244 P24 MS Gripsholm laev Panama kanal Miraflores Locks

1/1

244 P24 MS Gripsholm laev Panama kanal Miraflores Locks

Eseme ID: 253160804 Seisukord: Kasutatud Tarneaeg: 10 päeva

Oksjon on lõppenud

Antud ese on juba lõppenud, kuid müüja on eseme juba uuesti müüki lisanud. Vajuta nupule "Vaata uut müüki" ning sind suunatakse õigesse kohta

Vaata aktiivset müüki

Oksjon on lõppenud

Antud ese on juba lõppenud, kuid müüja on eseme juba uuesti müüki lisanud. Vajuta nupule "Vaata uut müüki" ning sind suunatakse õigesse kohta

Vaata aktiivset müüki
Lõpphind: 1.00 EUR
Pikenev lõpp: 5 minutit
Algusaeg: E 01.06.2026 18:30:00
Lõpuaeg: E 08.06.2026 18:30:00
Viimati pakkus:
Tartu, Tartumaa, Eesti
1
Kasutaja alates 2012
2703 edukat müüki aasta jooksul
100% usaldusväärne müüja
Postitab tavaliselt 3 päevaga
Ostukaitse igal ostul tasuta
  • Turvatud maksed
  • Autenditud müüjad
  • Kiire klienditugi
  • Soodne transport
Seisukord: Kasutatud
Asukoht: Tartu, Tartumaa, Eesti
Kogus: 1
Tarneaeg: 10 päeva
Transport:
Omniva (XS)
DPD pakiautomaat (XS)
Lihtsaadetis
Tähitud saadetis
Järeletulemisega:
Kokkuleppel müüjaga Abi
Maksmine: pangaülekandega, sularahas, deposiidikandega, Osta.ee e-konto ülekandega
Müüja: Tartlane67100%positiivset tagasisidet Vaata müüja teisi esemeid

MS Gripsholm was a combined ocean liner/cruise ship, built in 1957 by Ansaldo ShipyardGenoaItaly for the Swedish American Line for use in transatlantic traffic from Gothenburg to New York as well as long-distance cruising.

In 1971 she was laid up for 3 months in Göteborg, being converted into a pure cruise ship, thus ending her Transatlantic career.

In 1975 she was sold to the Karageorgis Lines, who named her MS Navarino and used her on Mediterranean routes until 1981, when she was damaged in a grounding off Patmos.

After some repair difficulties, in 1984 the vessel became the first ship of the newly formed Regency Cruises, and was named MS Regent Sea. In 1995, Regency went bankrupt, and Regent Sea was auctioned off to United States American Cruise Line, who started on a conversion to a casino ship, but which was never completed due to bankruptcy of the new owner.

In early 2001 the ship was sold for scrap and began a journey under tow to breakers in India. A Swedish plan to turn her into a hotelship in Stockholm ran into resistance from residents, and in the meantime (June) the ship was looted by pirates while at Dakar. On 12 July of the same year, the hulk sank in heavy seas off Algoa Bay in South Africa.

 Lisainfo ja seisukord piltidel näha, eriti kui pilt suuremalt ette võtta arvutis... üldjuhul asjad ise originaalis paremad, teravamad-kontrastsemad, kui ümberpildistusel...

 

 


Saatmine markidega kirjas edaspidi eritellimusel ehk siis tuleb e-kontoga eraldi ülekanne teha ... 2 papi vahel maksikirja tariifi järgi 3.10€ või tähitult 8.70€ ... 2cm paksune kuni 250 grammi, umbes 50 fotot-postkaarti sama saatekulu eest...
Unisend, Venipak, Cargobus, Smartposti jne ei kasuta erinevatel põhjustel ... Smartpost Soome-skandinaavia suunal võimalikud siiski, muus osas postiajaloo teemasid pikamalt igaühega arutama ei hakka :-) ... 
Sending abroad by maxi letter €8.50/10.30, registered maxi letter €11.70/13.50 ... sorry, no discussions about sending items in 5mm thick standard letter... 

Küsimused müüjale

Ainult vastatud küsimused on kõigile nähtavad.
NB! Oma kontaktandmete jagamise korral ei saa Osta.ee teid petturite eest kaitsta.

  • Ühtegi küsimust ei ole esitatud