Oksjonil Eestist uuena ostetud 2005a Ford Focus. 

-Laialt levinud 1,6 74kw bensiinimootori ja automaatkäigukastiga.

-Tänapäeva mõistes väga lihtne ja vastupidav n-ö elementaarauto, kuid millel tänu Ghia varustustasemele üsna palju mugavusvarustust peal.

-Varustuses nt. püsikiirusehoidja, kliimaautomaatik, 4x elektriaknad, vihmasensor, elektripeeglid, kesklukustus puldist, istmesoojendused jms.

-Raadiol tekkis mingi viga peale aku vahetust, nüüd ei tee enam nupule vajutades midagi (ehk mingi kaitse läks läbi vms., vajab uurimist), muidu oli väga hea heliga Sony stereo, millel hea bass. Raadio kood on auto käsiraamatutes olemas.

-Tegemist oli remonditöökoja asendusautoga ning ühtlasi autoga, mis pidi olema igal hetkel "keera võtit ja sõida" korrasolekus ehk remonditöökojas sai Ford üksjagu hoolt ja kõike mida vajas. 

-Tehniliselt väga hästi toimiv ja sõitev auto. Ei kolise ega logise, ei kisu ega unda, rool otse jne. (kõik sellised asjad, mida muidu vanemal autol tihti ikka kohtab).

-Bensiinimootorile omaselt käivitub iga ilmaga ja läheb väga kiirelt soojaks. Salongipuhur toimib hästi ja puhub kiirelt salongi soojaks.

-Pidurid toimivad korrektselt, sh. käsipidur heas töökorras.

-Kõik tuled ja klaasid on terved

-Salong on puhas ja terve, suitsu autos tehtud ei ole. Väga pehmed ja mugavad veluuristmed (Ghia).

-Kerel esineb iluvigu, kuid karbid on kõvad ja põhajalune samuti korralik (pildid), aeg-ajalt on kere ka tehtud, et viisakas välja näeks (tagumisi tiivaääri värvitud, esitiivad välja vahetatud jms.). Üldpilt on korralik.

-Üllatavalt on ka mootori/käigukasti osa põhjaalt vaadates täiesti kuiv, ilma ühegi lekketa.

-Olemas kõik auto raamatud, toonitud klaasid, kesklukustus puldist, all korralikud naastrehvid.

-Tehnoülevaatus kehtiv kuni 30.11.2026, mille läbis heade näitajatega (heitgaasid korras, all originaalne katalüsaator, mis endiselt hästi toimiv).

-Kõiksugu kuluandmed antud autol soodsad (liikluskindlustus 74kw põhjal, palju varuosi, lihtne tehnika mida hooldada/remontida, soodne aastamaks, mis kohe 20a vanuse täitudes sümboolne 50.- eur).

-Kellegile hea soodne ja lihtne masin, kui pole soovi palju raha liikumisvahendi alla kinni panna ning millel suureks boonuseks automaatkäigukast.

✅️Omanikuvahetuse saab vormistada mugavalt internetis www.mnt.ee e-teeninduses (omanikuvahetuse kulu jääb uue omaniku kanda, kes ei taha kohe reg. tasu 363,90.- eur maksta, siis saab teha ka lihtsalt n-ö. netis www.mnt.ee portaalis võõrandamise ja uus omanik saab ise valida sobiliku aja, millal lõplikult internetis sõiduk enda nimele vormistada).

✅️Auto asub Viimsis, kellel huvi ja küsimusi, siis palun helistada 5566.2764, Tänan.

✅️Tehnoülevaatus on kehtiv kuni 11.2026

Sõiduki põhiandmed

Esmane registreerimine:	12.07.2005
Kategooria:	sõiduauto
Kere nimetus:	universaal
Kere värvus:	tumepunane
Mootor:	1596 cm³
Mootori võimsus:	74 kW
Kütus:	Mootoribensiin
Käigukast:	Automaat
Veoskeem:	esivedu
Registreerimistunnistus:	EN435731
Registreerimistasu:	Tasumata

TEHNILISED DETAILANDMED

Esmane registreerimine:	12.07.2005
Eestis registreerimine:	12.07.2005

Registreeritud uuena Eestis

Kategooria:	sõiduauto
Kategooria tähis:	M1
Kere nimetus:	universaal
Kere värvus:	tumepunane

 

Rohkem infot saab vaadata: https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf?lang=et

 

Head oksjonit:)

 

Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. Antud sõidukil puudub garantii ja see ei kuulu tagastamisele. Kui need tingimused ei sobi, siis palun antud oksjonil mitte osaleda.

Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. 

Kui parim pakkuja ei tasu leppetrahvi, siis on parim pakkuja teadlik, et minu oksjonitel teostab järgnevat menetlust õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte. Osta.ee keskkonnas on kõik kasutajad autenditud, seega nõue tuleb autenditud isikuandmete põhjal autenditud isikule, mille väljastab Osta.ee, kui asi jõuab kahjunõude menetlusjärku. 

Parim pakkuja, kes ei vii tehingut lõpule kirjas olevate reeglite järgi, arvestab, et leppetrahvi ja kõikide kaasnevate kulude mitte tasumisel, pöördub õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte kliendi (sõiduki müüja) loal harju maakohtusse, kus lepingut (juriidiliselt saab lugeda enampakkumisel osalemisel võidetud oksjonit eellepinguks) rikkunud osapool, hüvitab kõik tekkinud rahalised kahjud sõiduki müüjale, kui müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Minu oksjonil enampakkumist kinnitades, kinnitab pakkuja, et on kõigest aru saanud ning nõustub kogu informatsiooniga.