Oksjonil Eestist uuena Toyota esindusest 22.05.2009a ostetud facelift mudeliuuendusega (väiksemad muudatused välimusel ja salongis) Toyota Avensis universaal.

Maanteameti taustakontrollist nähtuvad mõned omanikuvahetused, kuid reaalsuses olnud terve aeg ühes perekonnas (eakas omanik lahkus siit ilmast, ning auto tuli pärandvarana, nüüdseks omanikuvahetus pärija poolt tehtud ning vormistada saab mugavalt läbi www.mnt.ee e-teeninduse).

Toyota vastupidavust ei pea pikalt kommenteerima ning eriti sellise läbisõidu juures (143 380km, mis on ühtlasi täielikult kontrollitav originaal kilometraaž) võiks masin pakkuda n-ö. kasulike kilomeetreid veel nii mõnekski ajaks (pole lõpuni sõidetud auto, kus kõike järgemööda vahetama peaks hakkama, sellised Toyotad sõidavad edukalt ka 500 000km läbisõitude juures).

Antud Toyota puhul võib esile tuua, et tegemist on veel ilma valvetronicu probleemideta bensiinimootoriga mudeliga (uuematel oli küljes juba mõni n-ö. Toyota mõistes kulukas tüüpviga).

Autol on 1,8l 95kw vabalthingav bensiinimootor, tavaline 5-käiguline manuaalkäigukast, tavaline vedrustus, tavaline mehaaniline käsipidur - kõik mis vajalik võimalikult murevabaks kasutamiseks. Puuduvad ka nt. diislitele omased probleemid - pihustid, egr, tahmafilter, kõrgsurvepump, käivitus raskused külmemal ajal jnejne), läheb väga kiirelt soojaks ning on mugav kasutada.

Mugavused on olemas - elektrilised klaasitõstukid, kliimaautomaatik/konditsioneer (vajab täitmist, ei puhu jääkülma), elektrilised soojendusega kokkuklapitavad küljepeeglid, kesklukustus originaal puldist, paigaldatud eraldi püsikiirusehoidja, kuid ise seda tööle ei suutnud panna (ehk arvestada kui mittetöötavana ja vajab arvatavasti ülevaatamist), nokia hands-free, mida samuti ei oska öelda kuidas see toimida võiks (auto käivitamisel mingi tooni annab).

Pidurid toimivad korrektselt, ei värista ega vibreeri (esipidurikettad/klotsid värsked), s.h käsipidur toimib korrektselt. Kõik tuled ja klaasid on terved/selged (esiklaas vihmasensoriga ja originaal toode).

Välimuselt ilus auto, kui otsida, siis mõne iluvea/aja märgi võib vast leida, kuid üldiselt hoitud auto (ka põhjaalune korralik, midagi ei leki).

Salong on puhas ja terve, autos ei ole kunagi suitsetatud ega peale inimeste midagi veetud. Kõik nupud, lülitid, roolinahk värske olekuga.

All on originaal 16" alumiiniumveljed. Lisaks olemas Toyota originaal teisaldatav kärukonks ja katuseraamid. 

Hea variant, kui ei soovi liigselt palju raha auto alla kinni panna, kuid soov on sõita mugava, väga vastupidava ja kena väljanägemisega autoga.

✅️Liikluskahjude kontroll - https://lkf.ee/et/kahjukontroll

Sõiduk TOYOTA AVENSIS (018BBY) on liiklusregistris registreeritud ja ei ole osalenud üheski liikluskindlustuse juhtumis.

✅️Omanikuvahetuse saab vormistada mugavalt internetis www.mnt.ee e-teeninduses (omanikuvahetuse kulu/reg. automaks 375.- eur jääb uue omaniku kanda).

✅️Aastamaks 80,60.- eur (ajapikku väheneb).

✅️Auto asub Viimsis, kellel huvi ja küsimusi, siis palun helistada 5566 2764, Tänan.

✅️Tehnoülevaatus läbitud veatult!

Tehnoülevaatus on kehtiv kuni 06.2027

Sõiduki põhiandmed

Esmane registreerimine:	22.05.2009
Kategooria:	sõiduauto
Kere nimetus:	universaal
Kere värvus:	hõbedane
Mootor:	1794 cm³
Mootori võimsus:	95 kW
Kütus:	Mootoribensiin
Käigukast:	Manuaal
Veoskeem:	esivedu

Registreerimistasu:

Tasutakse registreerimisel/järgmisel omanikuvahetusel

TEHNILISED DETAILANDMED

Esmane registreerimine:	22.05.2009
Eestis registreerimine:	22.05.2009

Registreeritud uuena Eestis

Kategooria:	sõiduauto
Kategooria tähis:	M1
Kere nimetus:	universaal
Kere värvus:	hõbedane

Kütusekulu

Rohkem infot saab vaadata: https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf?lang=et

Head oksjonit:)

Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. Antud sõidukil puudub garantii ja see ei kuulu tagastamisele. Kui need tingimused ei sobi, siis palun antud oksjonil mitte osaleda.

Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. 

Kui parim pakkuja ei tasu leppetrahvi, siis on parim pakkuja teadlik, et minu oksjonitel teostab järgnevat menetlust õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte. Osta.ee keskkonnas on kõik kasutajad autenditud, seega nõue tuleb autenditud isikuandmete põhjal autenditud isikule, mille väljastab Osta.ee, kui asi jõuab kahjunõude menetlusjärku. 

Parim pakkuja, kes ei vii tehingut lõpule kirjas olevate reeglite järgi, arvestab, et leppetrahvi ja kõikide kaasnevate kulude mitte tasumisel, pöördub õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte kliendi (sõiduki müüja) loal harju maakohtusse, kus lepingut (juriidiliselt saab lugeda enampakkumisel osalemisel võidetud oksjonit eellepinguks) rikkunud osapool, hüvitab kõik tekkinud rahalised kahjud sõiduki müüjale, kui müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Oksjonil enampakkumist kinnitades, kinnitab pakkuja, et on kõigest aru saanud ning nõustub kogu informatsiooniga.