Ford Escort Mk3 1.6 Automatic (1983)

40 706 km originaallugu • UNIC kinnitatud originaalsus 99,2% • Ajalooline registreering

1980. aastal tutvustatud kolmanda põlvkonna Ford Escort tähistas olulist pööret Ford Europe’i ajaloos. Tegemist oli esimese esiveolise Escortiga, mis põhines täiesti uuel platvormil ja kaasaegsel kerestruktuuril. Juba aasta hiljem pälvis mudel tiitli European Car of the Year 1981, kujunedes üheks oma ajastu edukamaks Euroopa sõiduautoks.

Rohkem kui neljakümne aasta jooksul on enamik Ford Escort Mk3 sõidukeid kas kadunud liiklusest või läbinud ulatuslikke remondi- ja restaureerimistöid. Algupärases tehasekorras säilinud autod on tänapäeval märksa haruldasemad kui restaureeritud eksemplarid.

Käesolev Ford Escort kuulub just sellesse haruldasse kategooriasse.

Auto registreeriti esmakordselt Saksamaal 1983. aastal ning toodi hiljem Eestisse. Selle kasutusaja jooksul ei ole sõidukit restaureeritud ega ulatuslikult taastatud ning see on säilitanud oma algupärase iseloomu.

Sõiduki originaalsust on hinnanud Eesti Vanatehnika Klubide Liidu ekspertkomisjon UNIC, kelle hinnangu kohaselt on auto originaalsus 99,2%. Selline tulemus on üle neljakümne aasta vanuse seeriaauto puhul väga kõrge ning kinnitab, et sõiduk on säilinud peaaegu täielikult tehase algses konfiguratsioonis.

Autol on originaalne Ford CVH 1567 cm³ bensiinimootor võimsusega 58 kW (79 hj) ning tehase automaatkäigukast. 1,6-liitrise mootori ja automaatkäigukasti kombinatsioon oli omal ajal märksa haruldasem kui käsikäigukastiga baasmudelid ning on tänapäeval kollektsionääride seas kõrgelt hinnatud.

Originaallugu on vaid 40 706 km.

Säilinud on originaalsed kerepaneelid, tehase värvkate, klaasid, valgustid, armatuurlaud, istmed, juhtseadmed, põrandakatted ning muud salongi detailid vastavalt tehase spetsifikatsioonile.

Tänapäeva klassikaliste autode turul hinnatakse üha enam sõidukeid, mille väärtus põhineb nende originaalsusel, mitte restaureerimise kvaliteedil. Sellised autod on olulised nii kollektsionääridele, muuseumidele kui ka ajalooliste sõidukite uurijatele.

Sõiduk on registreeritud ajaloolise sõidukina ning omab kehtivat ajaloolise sõiduki tunnistust kuni 20. juulini 2034.

Autoga antakse kaasa UNIC-i originaalsuse sertifikaat, ajaloolise sõiduki dokumendid ning registreerimisdokumendid.

See Ford Escort Mk3 pakub võimalust omandada algupärasena säilinud näidis, mis peegeldab Fordi tootmiskvaliteeti ja 1980. aastate alguse autotööstuse iseloomu.

Tehnilised andmed

• Aasta — 1983
• Esmane registreerimine — Saksamaa
• Eestis registreeritud — 2020
• Mootor — Ford CVH, 1567 cm³
• Võimsus — 58 kW (79 hj)
• Käigukast — automaat
• Kere — 5-ukseline luukpära
• Läbisõit — 40 706 km
• Originaalsus — 99,2% (UNIC)
• Ajalooline registreering (mustad numbrimärgid)
• Asukoht — Tallinn, Eesti

vanasõiduki registri infot saab siit ning samuti tutvuda ka aktiga 

https://register.evkl.ee/apex/f?p=888:301:::::P301_VS_SOIDUK_ID:5923

Kontakt number - 53520389

registreerimistasu maksab uus omanik  480,75 €

OLE ENDA PAKKUMISES KINDEL!

Head pakkumist!

Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. Antud sõidukil puudub garantii.

Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. 

Kui parim pakkuja ei tasu leppetrahvi, siis on parim pakkuja teadlik, et minu oksjonitel teostab järgnevat menetlust õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte. Osta.ee keskkonnas on kõik kasutajad autenditud, seega nõue tuleb autenditud isikuandmete põhjal autenditud isikule, mille väljastab Osta.ee, kui asi jõuab kahjunõude menetlusjärku. 

Parim pakkuja, kes ei vii tehingut lõpule kirjas olevate reeglite järgi, arvestab, et leppetrahvi ja kõikide kaasnevate kulude mitte tasumisel, pöördub õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte kliendi (sõiduki müüja) loal harju maakohtusse, kus lepingut (juriidiliselt saab lugeda enampakkumisel osalemisel võidetud oksjonit eellepinguks) rikkunud osapool, hüvitab kõik tekkinud rahalised kahjud sõiduki müüjale, kui müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Minu oksjonil enampakkumist kinnitades, kinnitab pakkuja, et on kõigest aru saanud ning nõustub kogu informatsiooniga.

Enne pakkumise tegemist palun kindlasti tutvuda sõiduki seisukorraga ning olla oma pakkumises kindel. Sõiduk on soovituslik ENNE pakkumise tegemist üle vaadata, sest hilisemaid pretensioone EI ARVESTATA.