Oksjonil "sääreväristaja" V-902. Säde ja kompressioon olemas, rehvid korras. Tegu on päris esimese otsa V-902 mudeliga millel on tööriistakott erinevalt uuemast mudelist millel oli pakiraami all tööriistasahtel. Ultra rare! :)

Võrr on Läti registris, kaasa tuleb Läti pass koos ostu-müügilepinguga. Registreerimine Transpordiametis maksab ca 30eur.

V-902 oli sisuliselt V-901 edasiarendus, kuid tehniliselt juba märksa läbimõeldum. Kuigi mudel töötati välja Harkovis, viidi seeriatootmine 1958. aastal üle Lvivi Jalgrattatehasesse (ЛВЗ), kus seda toodeti kuni umbes 1963. aastani.

Peamised erinevused võrreldes V-901-ga:

• spetsiaalselt mootori jaoks projekteeritud tugevam raam;
• jäigem esihark ja tugevamad rattad;
• suurem kütusepaak;
• parem juhitavus ja vastupidavam konstruktsioon.

Tehasest tuli V-902 algselt D-4 mootoriga:

• 45 cm³,
• 1 hj,
• ühekäiguline,
• rullkettülekandega tagarattale.

Kuna D-5 ilmus peagi pärast seda, kohtab tänapäeval väga palju V-902-sid D-5 või isegi D-6 mootoriga. Need võidi paigaldada juba kasutusajal remondi käigus või hiljem taastamisel. D-5 ja D-6 sobisid kinnituste poolest praktiliselt otse peale.

• Mootor: D-4 (hiljem sageli D-5)
• Töömaht: 45 cm³
• Võimsus: umbes 1–1,2 hj
• Tippkiirus: umbes 40–45 km/h
• Kütusekulu: ligikaudu 1,5 l / 100 km
• Mass: umbes 30 kg.

V-902 on hinnatud, sest see oli Lvivi tehase esimene seeriatoodanguna valmistatud mootorjalgratas ja sellest arenesid hiljem välja kuulsad MV-042 "Lvovjanka", Verhovina ja lõpuks Karpatõ.

Üldine lisainfo mis puudutab kõiki minu poolt müüdavaid sõidukeid:

Tegu on erakollektsioonist pärit vanatehnikaga. Sõiduki kaugem ajalugu on teadmata, see on üldjuhul pikemalt seisnud ja korralikuks töötamiseks vajab kindlasti kütusesüsteemi läbipesu ja uue kütusesegu lisamist. Sõidukil võib esineda Müüjale mitte teada olevaid defekte, garantiid ei anna ja sõidukit tagasi ei osta. Sõidukiga tutvumine ja lisaküsimuste esitamine toimub oksjoni ajal, pärast oksjoni lõppu toimub vahetus - sõiduk Sulle, raha mulle. Oksjoni eest ootan raha laekumist 7 päeva jooksul pärast oksjoni lõppu, sõidukile järele tulla 14 päeva jooksul pärast oksjoni lõppu.

Asub Märjamaa lähistel Ringuta Hoiupargis.