NISSAN 200KW
- ID товара: 251657159
- Поделиться
NISSAN 200KW
| Окончательная цена: | 3 200.00 EUR |
|---|---|
| Продление окончания: | 5 минут |
| Начало: | Пт 01.05.2026 23:40:44 |
| Окончание: | Пт 08.05.2026 23:50:33 |
| Просмотров: | 2370 |
| Последний претендент: | kaspar19 |
- Защищенные платежи
- Проверенные продавцы
- Быстрая поддержка клиентов
- Выгодный транспорт
| Состояние: | Использованный |
|---|---|
| Расположение: | Nõo vald Tartumaa, Tartumaa, Eesti |
| Koл-во: | 1 |
| Транспорт: | Самовывоз |
| Оплата: | депозитный платеж, оплата э-счетом Оsta.ee |
| Продавец: | kroom199094.3%положительный отзыв Посмотреть другой товар |
| Марка: | Nissan | Модель: | d200 |
|---|---|---|---|
| Год: | 2002 | Тип автомобиля: | — |
| Тип кузова: | — | Топливо: | дизель |
| Коробка передач: | — | Привод: | полный привод |
| Мощность: | 200 | Объем двигателя: | — |
| Пробег: | — | Цвет: | белый |
| Дверей: | — | Кондиционер: | Нет |
| VIN номер: | — |
ÜLEVAATUS TEHTUD 25.04.26
Tööloomaks ehitatud pisike kastikas.
Lähteülesanne oli osta linnapilti võimalikult hale pisike kastikas, mis ehitada jõudluse poolest omas klassis vastupandamatuks. Ülesanne õnnestus täielikult.
Masinal on säilinud kõik originaal peale mootori ning kasti. Ümberehitus registreeritud.
Raamile sisse keevitatud 8mm teraspaksendus(tüüpvigadena on kastikatel muidu nõrk koht kasti ja kabiini vaheline murdenurk.
Tagastange on paksust terasest ning kannatab kenasti hääle järgi tagurdamist.
Haagisepistikuid on 2-nii 7pin kui 12pin
Vedrustuseks on X5 õhkvedrustus
Kastiks on terasraamil tammepuidust kast.
Tagasillas on eritellimusel treitud üleminek originaalratastelt Iveco Daily topeltratastele tagamaks suurem stabiilsus raske haagisega.
Kabiinis on istmete taha ehitatud eritellimusel basskõlar, mis töötab samas ka tagumise riiulina.
Väljalase on kastist väljaulatuv otsetoru. Paak paksust terasest custom 100l
Mootor E53 m57n turbo, E60 m57n kõrgsurvepump r90, E60 kütuselatt, rõhusensor ja rõhuregulaator, paagis E60ne paagipump.
Soft-Stian Vesi
Suur intercooler.
Tegemist on lärmaka ja nobeda kastikaga millega raske lihtsalt kulgeda. Ühtegi teadaolevat viga ei ole. Kuna ehitatud hobikaks siis enamasti garaažis seisnud.
Kui soovid omale masinat millega 6T koorma tõmbamine pole probleemiks ning foori tagant pääsed esimesena siis see on sulle täpselt paras.
Vaatama tulemiseks võta ühendust tel 53013214
JA NÜÜD INFO ERILISTELE INIMESTELE
Ära palun paku, kui pole ostu soovis kindel! Autot ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. Tegemist on kasutatud autoga ning esineb loomulikke kasutamisjälgi.
NB! Enne pakkumise tegemist palun kindlasti tutvuda vara seisukorraga ning olla oma pakkumises kindel! Auto on soovituslik ENNE pakkumise tegemist üle vaadata, sest hilisemaid pretensioone EI ARVESTATA! Pärast oksjoni lõppu proovisõite ei toimu, küsimuste esitamist ei toimu, pretensioone ei võta arvesse.
*** Oksjonil kehtivad Osta.ee reeglid ning kui oksjoni võitja võidetud eseme eest ei tasu ega tule järgi nagu üleval pool kirjas, tuleb oksjoni võitjale leppetrahv 20% eseme lõplikuks kujunenud hinnast (osta.ee reeglid). ***
Вопросы продавцу
Вопросы без ответов публично отображаются в категории "Автомобили и мотоциклы".
Tere! Kütusekulu?
Ei ole arvutanud kuna huvi puudub
konditsjoneer on?
Ei
Millal ümberehitus toimus? Mis on peale pandud mootori läbisõit?
Ca 3a tagasi ja doonorauto nr 182tnj
Tere. Kas see kompott sh nelivedu töötab ühtse tervikuna hetkel kenasti või vaja miskit paika timmida, annab veakoode? On orienteeruv küttekulu info kirjutada? Tänan
Pole ühtki viga mida oskaks välja tuua. Talvel külmast peast gaas põhja lüüa siis korra köhib. Masin on ehitatud hetkel mil raha oli rohkem kui ratsionaalset mõtlemist ja seega kõik mis tähelepanu vajas sai lahendatud.