Tere oksjonisõbrad

Oksjonil pakkumisel vinge kupee -  2008a Mercedes CL500 AMG Package 5.5 bensiin + LPG gaasiseade 285kw automaat käigukastiga ning läbisõiduga 197 000km

✅️ Eestis alates 2024a ning olnud ühe omaniku kasutuses

✅️ Olemas kehtiv ülevaatus kuni 03.2027 

✅️ Sõiduk MERCEDES-BENZ CL 500 (550MYY) on liiklusregistris registreeritud ja ei ole osalenud üheski liikluskindlustuse juhtumis.

✅️  Auto on sõidukorras ! Edasi käib väga vingelt ning hääled on V8’le omaselt mõnusad ja mahedad. Armatuuril üleliigseid tulekesi ei põle ! Meie andmete järgi viimane hooldus tehtud ca 1000km tagasi ( vahetatud sai mootori õli , õlifilter , õhufilter , salongifilter , süütepool , karterituulutuse kaan, jahutusvedelik ) 

✅️ Tänu gaasiseadmele on sõit vägagi ökonoomne -  Gaasiga sõita väga soodne (eriti kui teha gaasi sooduskaart). Kulu poolest sõidaks nagu tavalise diisel autoga

✅️ Hea lisavarustusega : AMG package , Soft Close uksed , Night View ehk ööassistent ,  Ventileeritavad istmed , Istmesoojendused , Elektriliselt reguleeritavad Istmed mäludega , Tagarduskaamera , Xenon esituled , Elektriliselt reguleeritav rool mäluga ,  paigaldatud Android multimeedia süsteem ( Carplay/Android auto , Waze , Youtube jne ) , Solar esiklaas , Katuseluuk , Isofix kinnitused jne

 

• Autol on üks võti
• Esisillas miskit koliseb
• Üldiselt nii seest kui ka väljast näeb hästi välja , kuid kuna tegu ikkagi 18a vana autoga siis vanuselisi defekte otsides võib kindlasti leiduda( Esistange sisse keegi tagurdanud kärukonksuga , juhiiste kulunud ja eks neid leidub veel
• Võib esineda ka muid vigu millest müüja teadlik ei ole

 

• Tegu on komisjonimüügiga ning sõiduki müüjaks on eraisik ( käibemaks 0% )
• Auto ei ole tehniliselt kontrollitud Premium Dealsi poolt ning sellel puudub garantii
• Veendumaks auto korrasolekus, on teil võimalik vabalt valitud töökojas teostada ostueelset kontrolli et teada mille eest pakkumist teete
• ✅️ Omanikuvahetuse võimalik teha interneti teel www.mnt.ee E-teeninduses. Ümbervormistamise tasu jääb uue omaniku kanda. Kui ei soovi kohe tasuda registreerimistasu , on võimalik teha esmalt paberi kujul ostumüügi lepingu ja võõrandamise MNT portaalis ning uus omanik saab hiljem endale sobival ajal sõiduki enda nimele vormistada.

 

 

 

 

 

NB! Palun igasugu küsimuste korral helistada otse kuulutuses toodud telefoninumbril. Osta.ee kaudu küsitud ebaolulistele või muudele laimamistele ma ei vasta ning lasen moderaatoritel need kustutada! PALUN!!!! Kui sul on migeid küsimusi või mingeid "ebaolulisi tsitaate" öelda, siis helista mulle või tule vaata autot kohapeal ja räägi nendest siin.

Asub Tartu linnas ning kui tekib küsimusi ja soovi tulla vaatama/proovima, siis palun helistada ning lepime aja kokku ( +372 555o3533 )

 

 

Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. Antud sõidukil puudub garantii ja see ei kuulu tagastamisele. Kui need tingimused ei sobi, siis palun antud oksjonil mitte osaleda.

Oksjoni võitja on oodatud Tartu linna võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. 

Kui parim pakkuja ei tasu leppetrahvi, siis on parim pakkuja teadlik, et minu oksjonitel teostab järgnevat menetlust õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte. Osta.ee keskkonnas on kõik kasutajad autenditud, seega nõue tuleb autenditud isikuandmete põhjal autenditud isikule, mille väljastab Osta.ee, kui asi jõuab kahjunõude menetlusjärku. 

Parim pakkuja, kes ei vii tehingut lõpule kirjas olevate reeglite järgi, arvestab, et leppetrahvi ja kõikide kaasnevate kulude mitte tasumisel, pöördub õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte kliendi (sõiduki müüja) loal harju maakohtusse, kus lepingut (juriidiliselt saab lugeda enampakkumisel osalemisel võidetud oksjonit eellepinguks) rikkunud osapool, hüvitab kõik tekkinud rahalised kahjud sõiduki müüjale, kui müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Minu oksjonil enampakkumist kinnitades, kinnitab pakkuja, et on kõigest aru saanud ning nõustub kogu informatsiooniga.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.