TOOTE KIRJELDUS

Vaakumpump on multifunktsionaalne seade, mida kasutatakse autode ja tehnoloogia süsteemide diagnoosimiseks, mille toimimine põhineb rõhul või madalal rõhul. See on varustatud lisaseadmetega, mis võimaldavad kasutada peaaegu igas mootoris või süsteemis. 

Mõõteulatus: -1 kuni 0 baari.

EESMÄRK / KASUTAMINE

Pumba abil saate läbi viia ka diagnostika järgmise süsteemiehitus: 

seadmetes arvutipõhist juhtväljund: 
- baromeetrilise rõhuanduri (BARO) 
- PVC 
- heitgaasi (EGR) 
- kooriklülitustes rõhuandurid (MAP) 

seadmetega süüte juhtimine: 
- vaakumi eelsüüde 
- klapi aeglustava: SDV, NH 

süsteemi pidurid: 
- pidurid klassikaline 
- ABS pidurid 
- pneumaatilised pidurid 
- pidurivoolikud 
- servo piduri 

Muud süsteemid: 
- konditsioneer 
- Püsikiiruse hoidja 
- kütusepaak ja küttesüsteem
- vaakum ukse sulgemissüsteem

KASUTAMINE

Diagnoos heitgaasi (EGR) 
ventiili EGR süsteemi on näide klapi käitatav vaakumisse. Vaakumi puudumisel sulgeb klapp ja klapi väljalaskeavad ei tule välja. Kui klappile rakendatakse vaakumit, avatakse see, võimaldades heitgaasi ringlussevõttu. 

Diagnoos kooriklülitustes rõhuandurid (MAP) 
• koguda pump ja reservuaar kordadest puhul õhutamise pidurihargi ning seejärel ühendatud vaakumallikaga sensor port. 
• Suruge pumba hoob, kuni nõel näitab -0,5 baari. Lõpeta pumpamine ja jälgige kursorit, see peaks olema paigal. Kui kursor liigub, tähendab see MAP-i anduri kahjustamist.
• Operatsiooni ajal saadab MAP-i andur kontroll-arvutisse tagasiside signaale. Signaali sõltuvalt vaakumi tasemest on sagedus 85-160 Hz. Sagedusmõõtmine on vajalik sagedusemõõtmiseks, see tuleb ühendada vastavalt anduri ja mõõteseadme juhistele. 

Pidurite kallurite veretustamine. 
• Veenduge, et pidurisüsteemi paisupaak on täis vedelikku nominaalmahu ulatuses. 
• Verejooks teha järgmisi toiminguid: 
- peasilindri, kui see on varustatud õhutusklapp 
- pidurinihikud et alates kõige lähemal peasilindri kaugeim 
• kiire ühendada vooliku ühenduslüli alaküljel katte paagi pumba.
• Sulge pumba paak kaanega. 
• Ühendage pikkade painduvate voolikutega kaaneühendused. Üks pika vooliku ots tuleb ühendada pumbaga ja teine piduriklipi ventiiliga (klapid). Vajadusel kasutage adapterit. 
• Pumba paagis tekib negatiivne rõhk 10-15 korda suruge pumbahooba. 
• Keerake hingeklapi klapp välja 1/4 - 1/2 pöördega nii, et pumba paak on täidetud vedelikuga umbes 5 cm kõrgusele. Pingutage hingamisventiili. 
• Ühendage pumba voolik ventiilist lahti, hingamisaparaat on lõpetatud.
• Enne voolamise protseduuri kordamist järgmise klapiga tühjendage pumba paak pidurivedelikust ja lisage pidurivedeliku tase pidurisüsteemi nivoo tasemele.

TEHNILISED ANDMED