✅️Oksjonil Eestist uuena Chrysleri esindusest (Mercedesega sama esindus) ostetud Chrysler Grand Voyageri luksusbuss. 

✅️Läbisõitu sellise mudeli kohta väga vähe, kontrollitavad originaal 187 934km. 

✅️Tellitud maksimaalses varustuses (Limited), kus peal on kõikvõimalik elektriline lisavarustus, mida sellisele bussile tellida sai - neist mugavamad on - elektrilised külje lükanduksed (saab avada puldist, laepaneelist, tagaistujate uksepostide juurest), samuti tagumine elektriline pagasiluuk (avatav puldist, laepaneelist, suletav lisaks pagasi polstri küljest nupust), kõikidel tagumistel küljeklaasidel originaal kardinad, lisaks toonklaasi ring, ohtralt panipaiku (mitmed laes, põrandal jne), 4x istmesoojendused ees/taga, 4x elektrilised aknatõstukid, kõige tagumised aknad elektriliselt avatavad vent. asendisse,elektripeeglid, meeleoluvalgustus laes, tagurduskaamera, parkimisandurid (mingi andur läbi, kuvab süsteemi viga), hea stereo süsteem roolilt seatav, huvitav lisa - pedaalide kauguse reguleerimine elektriliselt nupust jpm.

✅️Voyageri üks tähtsamaid lisasid veel - StownGo istmete kokkuklappimise lahendus, kus istmed avatud asendis on mugavalt kasutatavad reisijate veoks (istmete all sellel hetkel suured panipaigad), kuid kui vaja midagi vedada või autoga nt. matkata/ööbida, siis saab istmed paari liigutusega põrandasse kokku klappida ning moodustub täiesti sile ja väga mahukas kaubaruum (teistel mahtuniversaalidel/bussidel sellist luksust ei kohta - tihti on vaja raskeid istmeid välja tõsta ja hiljem jällegi tagasi paigaldada). Peaks olema Chrysleril ka patenteeritud lahendus.

✅️Auto sõidab hästi, käivitub koheselt nii külmalt kui soojalt, mootor töötab hästi, samuti käigukast - ehk auto sõidab läbisõidu vääriliselt (enamus sellised bussid 350 000km++ läbisõitudega)

✅️Sõidab vaikselt ja sujuvalt, ülimalt mugav masin millega nt. pikki maantee kilomeetreid läbida. Hakkab väga kiirelt salongi sooja puhuma, võimalik et peal ka mingi autonoomne lisaküte (tagaistujatele eraldi kliimaseade ja juhtpaneel). Pidurid on värsked.

✅️Vigadeks on välimuse iluvead/rooste siin-seal nt. porikoobastel (esitiivanurgad, tagatiivad), ehk kes tahab välimuselt viimasepeale, siis tuleb värvida, samuti stangedel esineb kriime, mõni kroomliist defektne. Kes soovib aga lihtsalt mugavat bussi ning ei soovi midagi teha, siis värvimiseks otseselt vajadust pole ja saab ka sellisena edukalt kasutada. Üldine pilt on viisakas ja kuna auto on musta värvi, siis ei paista iluvead silma.

✅️Salong on puhas ja terve, kaubikuna kasutatud pole. Samuti ei ole autos suitsetatud.

✅️Kõik tuled ja klaasid on terved, v.a juhipoolsel esitulel all servas väike mõra. Samuti lõpetas juhipoolne xenon pirn oma töö.

✅️Mahtuniversaalide turul Voyagerile mugavuse ja varustuse poolest vastast eriti polegi, eriti kui lähtuda veel mõistlikust hinnapiirist. Samuti on need mudelid müügist tänaseks kõik enamus ära ostetud, auto24 portaalist leidub hetkeseisuga ainult 5 Voyageri bussi müügis.

✅️Olemas kõik vajalik, et praktilist kasutust pakkuda - originaal reguleeritavad katusereelingud, veokonks, istmed saab siledaks kaubaruumiks kokku klappida põrandasse. Olemas lisaks Defa mootori eelsoojendi. Aku on värske.

✅️Tehnoülevaatused läbitud korrapäraselt, kehtiv kuni 30.11.2026.

✅️Registreerimis number 999BBY tuleb autoga kaasa.

✅️Omanikuvahetuse saab vormistada mugavalt internetis www.mnt.ee e-teeninduses (omanikuvahetuse kulu jääb uue omaniku kanda, kes ei taha kohe reg. tasu 817.- eur maksta, siis saab teha ka lihtsalt n-ö netis www.mnt.ee portaalis võõrandamise ja uus omanik saab ise valida sobiliku aja, millal lõplikult internetis sõiduk enda nimele vormistada), aastamaks sellel masinal 136.- eur ja see on tasutud.

Tehnoülevaatus on kehtiv kuni 11.2026

Sõiduki põhiandmed

Esmane registreerimine:	14.07.2009
Kategooria:	sõiduauto
Kere nimetus:	mahtuniversaal
Kere värvus:	must
Mootor:	2777 cm³
Mootori võimsus:	120 kW
Kütus:	Diislikütus
Käigukast:	Automaat
Veoskeem:	esivedu

TEHNILISED DETAILANDMED

Esmane registreerimine:	14.07.2009
Eestis registreerimine:	14.07.2009

Registreeritud uuena Eestis

Kategooria:	sõiduauto
Kategooria tähis:	M1
Kere nimetus:	mahtuniversaal
Kere värvus:	must

✅️Auto asub Viimsis, kellel huvi ja küsimusi, siis palun helistada 5566.2764, Tänan.

Rohkem infot saab vaadata: https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf?lang=et

Head oksjonit:)

Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. Antud sõidukil puudub garantii ja see ei kuulu tagastamisele. Kui need tingimused ei sobi, siis palun antud oksjonil mitte osaleda.

Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. 

Kui parim pakkuja ei tasu leppetrahvi, siis on parim pakkuja teadlik, et minu oksjonitel teostab järgnevat menetlust õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte. Osta.ee keskkonnas on kõik kasutajad autenditud, seega nõue tuleb autenditud isikuandmete põhjal autenditud isikule, mille väljastab Osta.ee, kui asi jõuab kahjunõude menetlusjärku. 

Parim pakkuja, kes ei vii tehingut lõpule kirjas olevate reeglite järgi, arvestab, et leppetrahvi ja kõikide kaasnevate kulude mitte tasumisel, pöördub õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte kliendi (sõiduki müüja) loal harju maakohtusse, kus lepingut (juriidiliselt saab lugeda enampakkumisel osalemisel võidetud oksjonit eellepinguks) rikkunud osapool, hüvitab kõik tekkinud rahalised kahjud sõiduki müüjale, kui müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Minu oksjonil enampakkumist kinnitades, kinnitab pakkuja, et on kõigest aru saanud ning nõustub kogu informatsiooniga.