TOOTE KIRJELDUS

Vaakumpump on multifunktsionaalne seade sõiduki diagnostika süsteemide ja meetodid, mille töö põhineb rõhul või vaakumil. See on varustatud lisaseadmetega, mis võimaldavad kasutada peaaegu igas mootoris või süsteemis. 

YT-0674 pump on varustatud lülitiga, mis sõltuvalt asendist võimaldab luua vaakumit või rõhku. 
Pumba väljalaskeava lülitamine viib pumpamise ajal välja vaakumi. Käepide käiguvahetusega käiguvahetus põhjustab pumpamise ajal survet. 

Mõõteulatus: -1 kuni 3 baari

EESMÄRK / KASUTAMINE

Pumba abil saate läbi viia ka diagnostika järgmise süsteemiehitus: 

seadmetes arvutipõhist juhtväljund: 
- baromeetrilise rõhuanduri (BARO) 
- PVC 
- heitgaasi (EGR) 
- kooriklülitustes rõhuandurid (MAP) 

seadmetega süüte juhtimine: 
- vaakumi eelsüüde 
- klapi aeglustava: SDV, NH 

süsteemi pidurid: 
- pidurite klassikaline õhutus 
- ABS pidurid 
- pneumaatilised pidurid 
- pidurivedeliku vahetamist 
- servo piduri 

Muud süsteemid: 
- konditsioneer 
- kütusepaak ja küttesüsteem
- vaakum ukse sulgemissüsteem

KASUTAMINE

Diagnoos heitgaasi (EGR) 
ventiili EGR süsteemi on näide klapi käitatav vaakumisse. Kuna vaakum klapp on suletud ja heitgaasi ei saa põgeneda ventiil. Kui klappile rakendatakse vaakumit, avatakse see, võimaldades heitgaasi ringlussevõttu. 

Diagnoos kooriklülitustes rõhuandurid (MAP) 
• koguda pump ja reservuaar kordadest väljalaskmiseks pidurihargi ning seejärel ühendatud vaakumallikaga sensor port. 
• Suruge pumba hoob, kuni nõel näitab -0,5 baari. Lõpeta pumpamine ja jälgige kursorit, see peaks olema paigal. Kui kursor liigub, tähendab see MAP-i anduri kahjustamist.
• Operatsiooni ajal saadab MAP-i andur kontroll-arvutisse tagasiside signaale. Signaali sõltuvalt vaakumi tasemest on sagedus 85-160 Hz. Sagedusmõõtmine on vajalik sagedusemõõtmiseks, see tuleb ühendada vastavalt anduri ja mõõteseadme juhistele. 

Pidurite kallurite veretustamine. 
• Veenduge, et pidurisüsteemi paisupaak on täis vedelikku nominaalmahu ulatuses. 
• Verejooks teha järgmisi toiminguid: 
- peasilindri, kui see on varustatud õhutusklapp 
- pidurinihikud et alates kõige lähemal peasilindri kaugeim 
• kiire ühendada vooliku ühenduslüli alaküljel katte paagi pumba.
• Sulge pumba paak kaanega. 
• Ühendage pikkade painduvate voolikutega kaaneühendused. Üks pika vooliku ots tuleb ühendada pumbaga ja teine piduriklipi ventiiliga (klapid). Vajadusel kasutage adapterit. 
• Pumba paagis tekib negatiivne rõhk 10-15 korda suruge pumbahooba. 
• Keerake hingeklapi klapp välja 1/4 - 1/2 pöördega nii, et pumba paak on täidetud vedelikuga umbes 5 cm kõrgusele. Pingutage hingamisventiili. 
• Ühendage pumba voolik ventiilist lahti, hingamisaparaat on lõpetatud.
• Enne protseduuri kordamine järgmises õhutus- terminal tühjendada pump pidurivedeliku ja moodustavad pidurivedelikku pidurisüsteemi nominaalse tasandil.

TEHNILISED ANDMED