Pakkuda müügiks emotsiooni ajendil ostetud BMW 523iA. Sõiduk enne minu kätte jõudmist seisnud asfaltplatsi peal, aeg-ajalt käivitati. Ajasin tagasi teele, tegi peale korduva ning sõitsin temaga korduva perioodi ringi, asju korrastades siit-sealt. Kuid huvi kadus viimast tõuget anda, suuresti ajapuuduse tõttu.

Alla said pandud 17" Rondell 0058 veljed, samalaiused. Rehvid kehvad peal, olid lihtsalt olemas. Juhipoolne esimene jookseb pika peale tühjaks, nagu avastasin. Lisaks paigaldatud uus topsihoidja, ette ja taha tellitud uued OEM märgid, uus numbritule liist. Tagaluuk avaneb ilusti, soft-close töötab.

Muus osas tegemist suuresti säilinud ja rikkumata eksemplariga. Kere poolest vajab tegemist juhipoolne tagumine küljekarbi ots, mida praegu varjab must isoleerteip. Edasi oleks vaja tegeleda tagaluugi klaasi raami ning tagaluugi servaga. Ning sellega keretööd piirduvad. Aku alune korras, varuratta alune pindmise roostega. Olemas on ka helivõimendi/subwoofer ning varuratas, lihtsalt eemaldatud.

Salongis vaatab vastu roheline nahksisu koos roheliste vaipade ja kõigega. Tagaustel kardinad, mis terved. Kesklukustus toimib, autol 3 võtit. Olemas on ka raamatud, peale hooldusraamatu. Salongis vajaks veel ühte puhastust, kliimapaneel töötab omamoodi veidrusega ning vahetust vajab kõrvalistuja aknatõstuki mehhanism, mootor toimib. Uus mehhanism kaasa. Armatuuri keskmise displei taustvalgus osaliselt kustumas ning mõned pikslid minemas. Jahutusvedeliku taseme hoiatus annab märku igal käivitusel, kuid tase normis. Lisaks põlevad ABS ja veojõukontrolli tuled, millesse süvenenud ei ole. Püsikiirushoidja toimib. M-rool. Ka navi toimib, telefon küsib kaarti. Kaasa tulevad ka kummimatid. Kassetilugeja ei tööta, põhjus teadmata.

Mootori pool toimib ilusti. Enne mind vahetatud katalüsaator universaalse vastu, kuid näidud andis välja sooja mootoriga, ehk veel tähelepanu pöörama ei pea. Probleemne on käigukasti asendiandur, liigub kangelt. Näidikutepaneelil peab jälgima, et käigu asend on õige, vastasel juhul ei käivitu. Proovitud määrida, aitas veidi. Sõitmist otseselt seganud pole, kast vahetab ilusti.

Veermikus vajaks vahetust esivedrud, mis tulevad kaasa. Muud etteheited puuduvad, on vaikne ning püsib ilusti teel. Ülevaatusel ei olnud probleemiks. Kui kasutusele sai võtta ja nädal aega sõidetud, siis juhipoolne vedru pooldus. Ohtlik rehvile ei ole.

Juhipoolsel esitulel xenoni juhtplokk läbi ning vajab vahetust. Ideaalses maailmas vajaksid tuled taastamist, et nägijaks saada.

Kärukonks teisaldatav ning toimib, käib ära võtmega. Pistik toimib. Konksu augu kate olemas.

Tööriistakomplektist on paar asja puudu, kuid enamus olemas. Olemas ka tehasest kaasa pandud mikrofiiber lapp, mis rariteet omaette. Isiklikult esimene originaal, mida näinud.

Muud hetkel lisada ei oska, lisaküsimustele vastan meeleldi. Kes leiab, et talle oleks miskit omapärast nokitsemiseks vaja, siis edu oksjonil ja loodetavasti leiab auto omaniku, kes toimetab temaga.

Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. 

Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. 

Enne pakkumise tegemist palun kindlasti tutvuda sõiduki seisukorraga ning olla oma pakkumises kindel. Sõiduk on soovituslik ENNE pakkumise tegemist üle vaadata, sest hilisemaid pretensioone EI ARVESTATA.