Alumiiniumkaater Striz
- Eseme ID: 233224735
- Jaga
| Lõpphind: | 4 500.00 EUR |
|---|---|
| Pikenev lõpp: | 5 minutit |
| Algusaeg: | P 25.05.2025 19:00:00 |
| Lõpuaeg: | P 01.06.2025 19:00:00 |
| Vaadatud: | 2386 |
| Viimati pakkus: | andres972 |
- Turvatud maksed
- Autenditud müüjad
- Kiire klienditugi
- Soodne transport
| Seisukord: | Vana |
|---|---|
| Asukoht: | Koluvere küla, Lääne-Nigula vald, Läänemaa, Eesti |
| Kogus: | 1 |
| Transport: | Järeletulemisega: |
| Maksmine: | sularahas, deposiidikandega |
| Müüja: | margus250100%positiivset tagasisidet Vaata müüja teisi esemeid |
Olen otsustanud maha müüa paadiprojekti, mis on seisnud puutumatult nüüd juba 13 aastat.
Tegu on NLiidu sõjalaevastiku tarbeks toodetud kaatriga, mida ehitati alates 60 ndate lõpust kuni NLiidu lagunemiseni ca 2000 tükki. Kaater võeti kasutusse sõjalaevastikus laevade vaheliseks inimeste veoks. Samuti veoks reidil olevatelt laevadelt sadamasse ning patrullteenistusse. Pikkus 7,81, laius 2,4, süvis 0,61, veeväljasurve 3,2 T, reisijaid 6, sõidukiirus 13,5 sõlme, sõidukaugus täis kütusepaakidega 100 miili, tormitaluvus 4 palli. Korpuse materjal alumiinium Amg – 5.
Mis on tehtud:
Kaatri originaalne mootor on asendatud kap remonditud MTZ 80 mootoriga, millele on lisatud originaalmootorilt pärit vesijahutusega kollektor ja kaks jahutuspumpa. Mootorit on käivitatud üks kord peale remonti euroalusel, peale mida on ta 13 aastat seisnud. Käib ringi, kuid uuesti käivitada pole proovinud.
Reversil on tugevdatud käiguharki ning lisatud tugevamad sünkronisaatori vedrud ning vahetatud kõik laagrid.
Revers, mootor ja sõuvõll on kardaanidega ühendamata. Täpselt sobivaid kardaane pole, need tuleb valmistada.
Hiiumaa Suursadama laevaremonditehases valmistati uus sõuvõll, mis on paigaldatud.
Kaatri kere on 13 aasta eest üle lihvitud, pahteldatud, värvitud. Nüüdseks on värv pleekinud ning tekilt päris maha tulnud. Kere on valmistatud kivikõvast merealumiiniumist ning heas seisukorras. Mingit korrosiooni või märke kahjustustest pole võimalik leida.
On valmistatud ja paigaldatud vööri - ja kajutilae reelingud. Mustast metallist, mis on tervenisti kuumtsingitud ja värvitud. Korrosioon puudub.
Kajuti ja kokpiti seinapaneelid on valmistatud niiskuskindlast vineerist ja kaetud paadilakiga Kuna mingeid hooldustöid pole teostatud, siis need detailid, mis jäid kaatri külge, on nüüdseks hävinenud.
Täpsem ülevaade tehtud töödest on leitav siit: https://mereelu.blogspot.com/
Huviline on oodatud oma silmaga vaatama, aadressil - Koluvere küla, Läänemaal. Tel 5012678
Küsimused müüjale
Ainult vastatud küsimused on kõigile nähtavad. NB! Oma kontaktandmete jagamise korral ei saa Osta.ee teid petturite eest kaitsta.
Tere! Kas oskate midagi paadi kaalu kohta öelda? Tänades lexxus.
Tere. Kaalumise võimalust ei ole olnud, kuid arvestuslikult - 3,2 tonni nn täismass. 6 inimest x 80 kg = 480 kg. Tühjad paagid - ca 150 kg (Ma ei tea kahjuks täpset paakide mahtu. On erinevaid andmeid). Rehkendus kokku ümardatult 2500 kg + kiilplokk. Transpordi osas saan jagada kontakti, kes on seda kaatrit kord juba vedanud.
Kaater on registris. Vormistamine uue omaniku nimele Transpordiameti e teeninduses.
Päris nobe kaater oli see. kui asendada näiteks mingi usa v8 oleks päris äge edu müügiga.
Tänud. Ruumi on ja sinna mahuks paigutama päris suure mootori. Või siis hoopis teisiti läheneda ning panna väiksem, ökonoomsem veojalaga diisel sisemootor. Kuid ka praegu peal olev MTZ mootor on originaalist märksa kergem, kompaktsem ning ca 25 hj võimsam.