Citroen C3 2007, 1.4L 54kW

Sõitev kehtiva ülevaatusega 2007 Citroen C3, 930MKN. Augusti alguse seisuga igapäevast kasutamist takistavaid vigu teadaolevalt ei esine. Kerel esineb roostet, mis võib takistada novembris lõppeva ülevaatuse läbimist. Samuti on autol mitmeid mehhaanilisi või elektroonilisi puuduseid, mis otseselt liiklemist ei takista, kuid võivad olla pisut tüütud – kõige rohkem häirib igapäevaselt et pardakompuutris kütusekulu vaatamine aktiveerib tagumise klaasipesuri.

Erilisemad omadused:

• 9 ratast:
  • 3 hooaega all olnud tollal uuena ostetud suverehvid + valuveljed (sobivad erinevatele PSA-grupi autodele)
  • Talverehvid plekkvelgedega (s.h 2 rehvi on 2.5 a vanad)
  • Varuratas
• Hiljem juurde paigaldatud OEM-püsikiirushoidja
• Digitaalne voltmeeter (elektroonikavigade tõttu)
• Raadiole paigaldatud Wefa WF-606 lisamoodul RD4 raadiole (BT, USB,AUX, käed-vabad süsteem koos mikrofoniga), sobib teistelegi 2005-2012 PSA autodele.
• Pardakaamera koos tagurduskaameraga
• 2 käivitusvõtit ning lisaks 5 võtmelaadset eset

Tavapärasem varustus:

• 2x elektriaknad
• 2x istmesoojendused
• 5-k manuaalkast
• Udutuled ees-taga

Ülevaatus kuni nov 2024. Seisukord rahuldav. Keskmine kütusekulu linnaoludes 7L/100 suvel, 10L talvel. Läbisõit 274562 km. Automaks al 2025. a on 68,7 €, registreerimistasu esimesel omanikuvahetusel 283€. Liikluskindlustus kehtib kuni oksjoni lõpuni. Omanikuvahetuse vormistamine ainult e-teeninduse kaudu.

Olulisimad/Märgatavamad puudused:

• Rooste
• Vasakul esiuksel ei ole stopperit – ukse sees on mingi asi ära paindunud
• Ventilatsioonisüsteem puhub ainult sooja – parandatav, aga vajaks keskkonsooli lahtivõtmist

Muud hetkel meelde tulnud teadaolevatest vigadest:

• Kerel esineb roostet. Roostet võib olla ka põhja all. Autol on karbid vahetatud enne 2020. aastat, aga töö olevat tehtud ebakvaliteetselt ning on pärast läinud hullemini roostetama.
• Üldiselt on mitmesuguseid elektroonikavigu:
  • Vasak elektriline aknatõstuk liigub aeglasemalt kui parempoolne
  • Vahel harva ei liigu vasak aken normaalselt üles, vaid liigub ühe nuputõmbega vaid ca 5 cm korraga, justkui oleks ta tuvastanud takistuse.
    • Väga harva loeb nupp akna sulgemise käsklust akna täieliku avamisena
  • Pardakompuutri vaate muutmine võib kangiploki kontaktivea tõttu aktiveerida tagumise klaasipuhasti ja klaasipesuri. Esineb rohkem niiske ilmaga.
  • Selleks, et kogu klaasipesuvahend kiiresti otsa ei saaks, on aknapesuri kaitse kapoti alt eemaldatud.
  • Aku võib pikemalt seistes tühjaks saada.
  • Tagaklaasisoojendusel ei tööta 2 traati.
  • Akuprobleemide tõttu on paigaldatud elektrooniline voltmeeter
• Konditsioneer ei jahuta
• Manuaalse kliimaseadme kütet ei saa välja lülitada. Viga tekkis peale keskkonsooli lambipirni vahetamist. Tõenäoliselt on temperatuuriregulaatori tross kuskil kinni
• Istme ja käetoe polstris on auke.
• Paremal pool esiklaasi allosas on täkkest tekkinud ca 5-10cm mõra (vt pilt 11)
• Kuigi LKF andmed puuduvad, on auto kunagi (enne 2020) teinud avarii, mille tagajärel on esistange kinnituse metallraam kõver. Sellest annab aimu paremas servas olev muhk, sest muidu ei jäänud stange kinni. (Vt pilt 1)
• Valuvelgedel on pindmisi kriimustusi, talvistel plekkvelgedel roostet.
• Parema esiukse piiraja liigub pisut raskelt
• Vasaku esiukse piiraja on pooleks murdunud. Ukse sees on mingisugune siin, mis on käändunud vale nurga alla ja see omakorda lõhub peale paari kuud kasutamist piirajat.
• Käigukangi ümbris on lahti – plastmassrõnga nagad on ära murdunud. (Vt pilt 7)
• Immobilaiserikiibiga võtmeid on kaks. Koodikaarti pole.
• Tagaluugil on paar väikest mõlki. (Vt pilt 4)
• Erinevad värvikahjustused taga paremal (vt pilt 15) ja juhiuksel (vt pilt 3)
• Kütusepaagi korgi lukk on kulunud ja käib raskelt. Selleks, et põhivõtit avades ära ei murraks, on autos eraldi võti luugi avamiseks.
• Summuti pläriseb kuidagi palju, vist on kinnitus lahti.
• Pardakaamera iminapp võib kuumade ilmadega klaasi küljest alla kukkuda, mis aktiveerib signa, mis omakorda tõmbab aku tühjaks.
  • Aku mahtuvustest näitas umbes 60% jääki.
  • Tagurduskaamera juhtme paigaldamisel tekkis laepolstri esiserva pisike rebend (1-2cm)
• Roolist vasakul on 4 kruviauku, mis on jäänud mobiilihoidikust. (Vt pilt 7)
• Klaasipesuvedeliku korki paagi toru küljes hoidev plastitükk on lahti tulnud
• Võib olla ka muid vigu

Rohkem pilte: https://photos.app.goo.gl/Wjf4V5vWXtW83kEd8
Asub Tallinnas. Autoga tutvumine kokkuleppel. tel 58-null-29555
Viimase 2a jooksul tehtud tööd: