Lexus IS200 - Rida 6 mootori ja 6k. manuaaliga JDM Legend!
- Eseme ID: 249286649
- Jaga
Lexus IS200 - Rida 6 mootori ja 6k. manuaaliga JDM Legend!
| Lõpphind: | 1 580.00 EUR |
|---|---|
| Pikenev lõpp: | 5 minutit |
| Algusaeg: | N 19.03.2026 19:45:00 |
| Lõpuaeg: | N 26.03.2026 19:56:25 |
| Vaadatud: | 2615 |
| Viimati pakkus: | Mehis R |
- Turvatud maksed
- Autenditud müüjad
- Kiire klienditugi
- Soodne transport
| Seisukord: | Kasutatud |
|---|---|
| Asukoht: | Tallinn, Harjumaa, Eesti |
| Kogus: | 1 |
| Transport: | Järeletulemisega: Kokkuleppel müüjaga |
| Maksmine: | pangaülekandega, deposiidikandega, Osta.ee e-konto ülekandega |
| Müüja: | hoodride100%positiivset tagasisidet Vaata müüja teisi esemeid |
| Mark: | Lexus | Mudel: | IS200 |
|---|---|---|---|
| Aasta: | 1999 | Sõiduki tüüp: | — |
| Kere tüüp: | sedaan | Kütus: | bensiin |
| Käigukast: | manuaal | Vedav sild: | tagavedu |
| Mootori võimsus: | 114 | Mootori töömaht: | — |
| Odomeetri näit: | — | Värv: | must |
| Uksi: | 4 | Kliimaseade: | Ei |
| VIN-kood: | — |
Panen oksjonile enda 30.12.1999, ehk napilt enne milleeniumit esmaregistreeritud JDM Legendi - Lexus IS200! Rida 6 mootor + 6 käiguline manuaal käigukast.
Auto on sõidukorras, kehtiva ülevaatuse (kuni 01.2027) ja kindlustusega. Kasutasin ise talveperioodil igapäevaselt, ning käisin pidevalt jääradadel, nüüd on umbes nädala seisnud.
Talve jooksul sai teda ka natuke täiustatud..
Autole on tehtud custom "unequal lenght" väljalase. 2 katalüsaatorit erinevate pikkustega kollektorite küljes ja nendest edasi 2.5" roostevaba toru koos resonaatoriga. Teeb väga erilist, Subaruga sarnast häält.
Vedelikud / filtrid vahetatud, pidurid üle käidud, uued iridium küülad, 2 uut süütepooli, xenon lähituled, Originaal käsipidur on ümberehitatud hüdrauliliseks, kõik tehase funktsioonid on säilitatud, Lisatud on 100% lukus tagadifferentsiaal, sidur töökorras, võtab ilusti alt ja ei libise, käigud püsivad sees ja ei unda.
Tehase elektrilisel gaasiklapil mis piirab 1. ja 2. käiguga jõudu ning mis reageerib väga aeglaselt gaasipedaalile on pistik lahti võetud ning mehaanilisega sünkrooni pandud. Sellega saavutasime täis jõu kõikide käikudega ning väga hea gaasitunnetuse. Kõik on tehtud nii, et saaks originaal seadesse tagasi panna. Kuna pistik on lahti, siis mootorituli põleb. Teisi veakoode pole olnud.
Esiklaas on ilma mõradeta, elektri aknad toimivad ning salong on puhas ja suures pildis korralik (leidub loomulikku kulumist ja väiksemaid defekte)
Autol sai küll enne ülevaatust karbi otsad keevitatud ja mõned teised kohad lapitud + kiired värviparandused ja muu vajalik tehtud kuid talv on oma töö teinud...
Lisaks silmaga nähtavatele mõlkidele, roostele ja kriimudele tooksin suurema veana välja hommikuti sõitma hakates ja ka tühikäigul seistes raske rooli (tekkis lähiajal, sõitmist ja ka rajal driftimist pole seganud.)
Tehniliselt on toiminud hästi, käivitus ka suuremate külmadega probleemideta ja suuremaid lekkeid pole täheldanud.
Tegu pole küll Liivimaa parima kerega Lexusega, kuid samas täiesti kasutatav masin.
NB! Enne pakkumise tegemist palun arvesse võtta, et tegemist on 26 aastat vana sihtotstarbeliselt kasutatud tagaveolise Jaapani autoga!
Auto asub Tallinnas, vaatamine kokkuleppel - Tel number kuulutuses (sms, whatsapp, kõned)
Peale oksjoni lõppu tekkinud pretensioone ei rahuldata!
Küsimused müüjale
Autod ja Mootorrattad kategoorias on vastamata küsimused avalikult nähtavad
Kas nendest keevitatud kohtadest ka pilti saaks kui hullult põhja all roostet on mingid läbivaid auke alles ka on . Taga koobas raame ka keevitatud ?
Kere ei ole hea, tehtud on minimaalne, et ülevaatuse läbiks. Taga välimised tiivakaared mullitavad. Pakiruumis on läbivat, mis on kaetud mingi kattega. Kirjutage mulle whatsappi, proovin pildid leida, ma ise ei tegelenud kerega.
Kas lukus diferentsiaaliga on igapäevasõit jätkuvalt mugav? Ilmselt rehvid kuluvad veidi kiiremini, sest kurvis üks pool lohiseb?
Aeglasel kiirusel manööverdades annab tunda(näiteks parkides), kui varem sõitnud pole võib harjumatu olla. Ma ise olen 15 aastat sõitnud erinevate lukus tagasillaga autodega, talvisel perioodil teisiti ei saagi minu arust😀 Sellest tulenev rehvikulumine ei ole küll asi millele mõelda, üldiselt rehvid saavad ikka sõidustiili tõttu otsa.