Kuna uus ja põnevam projekt tuli täitsa vägisi peale, siis panen kiirmüüki ühe viisaka Opel Frontera.

 Tegu LIMITED mudeliga, kus varustust keskmisest palju rohkem – aut kast, KONDITSIONEER, 2-astmelised istmesoojendused, NAVI´ga raadio koos CD ja eemaldatava paneeliga jms. Raadiol vist antenn tagant lahti. Rohkem ragiseb, kui mängib, a see ei olnud endal prioriteet.

Ostsin siitsamast ca pool aasta tagasi ca 800 eur eest ja oli plaan teha endale fantastiline talveauto, aga hetkel siis näen, et jääks mul seisma kindlasti üle talve. Kere visuaalselt viisakas just said vahetatud taga küljekarbid ja need veel hõbedase roostevastase krundi all. Võiks üle värvida, aga minu meelest väga ei karjugi. Roostekohti siin-seal veel, aga murekohad peaks olema tehtud.

Auto saanud täishoolduse – kõik rihmad, filtrid, õlid, k.a. k.kasti õli koos filtriga ja sillaõlid. Lekkeid ei ole ja põhja alt kuiv. Konditsioneer töötab, aga vaja sisse panna värvaine ja pisut süveneda. Gaas püsib sees 1-2 kuud, samas, täitmise kontrolli teeb kenasti ära ja laseb uuesti täita, seega leke kusagil üliväike. Salongis õhu suunamise nupp lahti ja olen seda vist autos kusagil näinud. Usun, et tuleb kaasa. Lubada ei julge.

Olemas 220V plokisoojendus koos voolujuhtmega, mida pole ise katsetanud.  

4x4 süsteemid kõik toimivad. Lülitab nupust esisilda ja kangist keskdifrit, nagu vaja. Kõik pidurid üle käidud ja töötavad eeskujulikult. Töötavad kõik el-vidinad a.la. tuled-4xAknad-kojamehed-pesurid k.a. esitulede pesurid. Tagaakna kojamees töötab ka, kuid vaja korra lahti võtta – tühiasendist ei saa tööle omal jõul, kui pole mõnda aega kasutanud. Taga avanev luugi klaas, mille amordid hoiavad seda üleval minutit-paar. Uued amordid olid ca 10 eur tk.

Kapotil ja katusel lakk tuhmunud, see vaja kas poleerida v uuesti lakkida, kui tahta ideaalselt pinda. Endale meeldib just selline naturaalne ´mind ei koti` välimus.

Auto sõidab ja tuli just omal jõul Jõgevalt Tallinna. Rool ei vibreeri, pidurid ei kisu, käigukast korras ja armatuuris nupud toimivad.

Vahepeal põleb mootori tuli ja ei lase pöördeid üle 3500. Mu enda odav Opeleid ei tunne, aga naabrimehe aparaat nägi viga EGR töös. Tõenäoliselt kas klapp ise, või survemuundur. Mõlemad on tellitud, kohal 11-12.06 ja tulevad autoga kaasa. Kui jõuan, keeran külge ka, see on 10 minutit. Varuosanumbrid olid: 1145E0020 ja 1134P0021. Usun siiralt, et siis auto korras, samas pead anda ei saa, et miski vidin veel abi ei vaja. Oleks uuel omanikul ka midgi teha.

Fotodes siis ca 1000eur remondiarve, kus suures osas tehtud tööd näha.

Arvan, et ülevaatuselt läheks läbi ka täna, aga meelega pole ära teinud, kuna hetkel see peatatud kandega auto, mis läheb registrisse tagasi peale ülevaatuse tegemist. Seega saan aru, et automaksu seni ei küsita, kui ÜV tehtud. Kui keegi tahab metsa v põllule tööautot, siis saan ka registrist lihtsalt päris ära kustutada.

Panin kirja nii hästi kui oskasin, aga palun tule vaata üle auto enne pakkumist. Hiljem ei taha kuulda, et ei saa, ei oska, ei sobi v ei arvanud. Läbisõit 180 000km

Vaatasin, et isegi manuaalkastiga sarnaste Fronterade hinnad Saksas 4-5K kanti. Kui hind läheb üle 2,5K maksan reg tasu ise. See 433 eur.

Auto asub TLN külje all Loo alevikus. Tel 5018249

Normaalsele inimesele võin auto Eesti piires ka ära tuua. See eeldab et raha ennem minu arvel. Tühisõite väldiks.