Müüki on tulnud stiilne ja ajatu 2011. aasta Porsche Cayenne S, mis pakub ideaalset kombinatsiooni sportlikust sõiduelamusest, luksusest ja igapäevasest praktilisusest. Auto südameks on töökindel 4,8-liitrine vabalthingav V8 bensiinimootor (294 kW / 400 hj), mis pakub jõulist minekut, lineaarset kiirendust ning ehtsat V8 mootorihäält, mida tänapäeva väiksemad turbomootorid enam pakkuda ei suuda.

Jõuallikas on ühendatud sujuvalt töötava 8-käigulise Tiptronic automaatkäigukastiga, mis tagab suurepärase juhitavuse.

Cayenne S on loodud inimesele, kes hindab kvaliteeti ja sõidunaudingut. Salongis on kasutatud kvaliteetseid materjale, istmed on mugavad ning autos on rohkelt ruumi nii reisijatele kui ka pagasile. Kõrge isteasend, suurepärane nähtavus ja Porschele omane täpne juhitavus muudavad iga sõidu nauditavaks.

Auto sobib suurepäraselt nii igapäevaseks kasutamiseks kui ka pikemateks reisideks. Võimas mootor, mugav vedrustus ja kindel juhitavus teevad sellest luksusmaasturi, mis pakub emotsiooni iga käivitusega.

Kui otsid hästi sõitvat, esindusliku välimusega ja tõelise V8 iseloomuga Porschet, siis see Cayenne on kindlasti tähelepanu väärt.

Tutvu piltidega, tule vaatama ning tee oma parim pakkumine!

Autol on ka väga rikkalik lisavarustuse pakett:

*võtmeta sisenemine ja käivitus

*el sisu koos mälude (istme soojenduse, istme vendi ja ka rooli soojendusega)

*parem audio süsteem

*tagurdus kaamera+andurid

*blind spot

*nahatatud armatuur+polstrid

*kardinad

*el pagasnik

*klapitavad peeglid 

jpm 

Hetke seisul autot võimalikult hästi kirjeldades:

Mootori, käigukasti ja veermiku osa on minu arust väga viisakas seisus. Mootor käib hästi, pole kõrvalisi helisid. Kast vahetab sujuvalt. Veermikus pole kuulda ühtegi kolinat ega loginat, õhusüsteem toimib ideaalselt, tõstab/langetab ja hoiab ennast ilusti üleval. Vahepeal auto seis viimased 6 kuud. Enne seismajäämist sai pandud autole täiesti uus roolilatt ka. Peale seismist oli autol aku täiesti ära surnud ja sai asendatud uhiuue akuga. Sai ka vahetatud absi andur ja reguleeritud pidurid. Hetkel peale aku vahetust põleb 4veo tuli, mida targemad rääkisid tuleks kalibreerida, aga kuna puudub selleks vajalik kompuuter, siis seda ise ei õnnestunud teha(targemad ütlesid, et peale surnud akut võib porchel unustada enda vini vahekastis või siis kalibreeringut oleks vaja) 1 rehvirõhu andur on ära surnud, mingi pirn tahaks üle vaatamist ja esiklaasis paremal all nurgas on pisikene mõra.

Kerel leidub ka mõni pisem iluviga, kuid üldpilt on viisakas.

muus osas on auto igapäevaselt kasutatav, tee äärde ei jäta ja sõidab väga hästi ja mugavalt. 

registreerimis tasu, tasub uus omanik.

auto asub Tartus

autota saab tutvuda helistades numbril 53nelineli8614

Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. Antud sõidukil puudub garantii ja see ei kuulu tagastamisele. Kui need tingimused ei sobi, siis palun antud oksjonil mitte osaleda.

Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. 

Kui parim pakkuja ei tasu leppetrahvi, siis on parim pakkuja teadlik, et minu oksjonitel teostab järgnevat menetlust õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte. Osta.ee keskkonnas on kõik kasutajad autenditud, seega nõue tuleb autenditud isikuandmete põhjal autenditud isikule, mille väljastab Osta.ee, kui asi jõuab kahjunõude menetlusjärku. 

Parim pakkuja, kes ei vii tehingut lõpule kirjas olevate reeglite järgi, arvestab, et leppetrahvi ja kõikide kaasnevate kulude mitte tasumisel, pöördub õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte kliendi (sõiduki müüja) loal harju maakohtusse, kus lepingut (juriidiliselt saab lugeda enampakkumisel osalemisel võidetud oksjonit eellepinguks) rikkunud osapool, hüvitab kõik tekkinud rahalised kahjud sõiduki müüjale, kui müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Oksjonil enampakkumist kinnitades, kinnitab pakkuja, et on kõigest aru saanud ning nõustub kogu informatsiooniga.