RENAULT MASTER 2.3D, väikse läbisõiduga, 2013a, Euro5.

Müün maha suure kollase sõbra mis särab nagu päike. Masin on uuena Eestist ostetud ja kontrollitava väikse läbisõiduga omalaadsete seas. 
Teda sai valitud ostes ikka väga pikalt mõned aastad tagasi...( polnud siis veel õhus halli haisugi automaksu aroomi tunda )
Müüja oli suur ettevõte ja tal oli patakate viisi hooldusarveid ette näidata mis olid tehtud enamasti Roosna-Alliku pakiautos.
   Soetades avastasin tema head camperi omadused jube esimestel sõitudel kui sai Muhumaale mindud. Esimese kongi lisaistmed sai välja võetud ja magalaks konfigureeritud, tagumine kong sai aga naise kodukontoriks modifitseeritud. Söögilauaks oli keskmine esiiste mis on alla klapitav. 
Täitsa 2 toaline avatud elutoaga korter lausa aga vabalt valitud vaatega :) nii temast camper saigi ja päris tõsiselt, tüüpiline koorem mida tema vedas oli kaks jalgratast , aiakäru, mootsaag, võsalõikur ja trimmer + matkavarustus :)
Seega talvist sõitu- ja sihtotstarbelist kasutust pole masin minu käes 99% näinudki kuna Muhus sai vaid suviti käidud. Vaid paar korda sai tagunime kong küttepuid täis laotud. Tal on täitsa hea kandevõime ja sillad kenasti korras, seega ei saanud arugi manteel ,et suur koorem oleks peal olnud.   
Ja nii oli kuni tänaseni kui kurvalt lisaistmed tagasi kruvisin... Ostes polnud aimugi ,et mingi automaks tuleb ja kuna autopark üsna suureks kasvanud siis nüüd vähendan seda usinasti enne maksu saabumist. 
Seetõttu ongi nii ,et sai Muhumaale nüüd päris caravan haagis soetatud mis on täitsa maksuvaba ning kollane sõber ei leia kahjuks enam kasutust.   

OK nüüd asjast ka. Oleme ausad ja räägime asjast nii nagu on. Seega esmalt ikka kiidame takka nagu homset poleks:
* Väga hea ja stabiilne maantee pill ja kiirematele pikematele otsadele, 6 käiku. Pigem kiirusele ja maanteele orjenteeritud kui aeglasele jõule. ( ntx. Tallinn-Muhu ots on teha mugavam ja kiirem kui paljude sõiduaotodega va. luksusautod ).Seega ilmselt ka saksamaa kiirteedele sobilik. 
* 6 kohta ja über configureeritav vastavalt vajadusele, nii tiimi bussiks kui veo bussiks, lisa istmed käivad eri kohtadesse mõõda y ja x telge ning on ka eemaldatavad. Vahesein on samuti eemaldatav ja selle sees on allpool ka luuk, et saaks mingil määral pikemaid materjale vedadata ilma seina eemaldamata. Mõlemis kongis on võimsad LED töö prožektorid.
* Põhjamaadesse mõeldud. Suur lisaradiaator teami kongis, reguleeritav, peaaegu nagu kortermajades, et kütab mõnuga kogu esimese sektsiooni ka külmaga kuumaks ilmnselt (pole proovinud kuna pole talvel sõitnud) ja webasto on ka peal, aga mina kahjuks ei tea kas ja kuidas (ja kas) see töötab. 
* Esimene buss mul mille mootor üldse õli ja dosooli ei võta ning sõites on kuidagi "uue auto" tunne peal. 
* Kontrollitav väike läbisõit endataoliste seas 227000km. Seega omab veel väga palju ressurssi (kuulutusi kammides selgus ,et paljudel ja ka uuematel isenditel on juba pea 500000     km ees tihti...)
* Suht optimaalne mootor oma litraaži kohta ja hea kandevõime, lisaks haagise konks ja suhteliselt suur lubatud maksimaalne haagise kaal. 
* Ülevaatusel kiideti põhja alust seisukorda (roostet pole). Samuti CO läks kohe esimese korraga ja ilma ruunamiseta paika. Seega kere, sillad ja mootor tunduvad olema      väga head.   
* Täitsa kena näeb välja , mitte inetu nagu valge romakas - kena kollane ning pindmist roostet vähe oma aasta kohta. kui siis mõnes kohas natuke koorunud värvi mida ei ole roosteuss sügavalt süüa saanud. Silmale ilus vaadata. Kenad toonklaasid ka. 
* kõik mis peal, ilmselt ka töötab, isegi vilkurid, (ütlen ilmselt kuna webasto kohta ma ei tea - kuna pole talvel kasutanud bussi) . ka ühtegi veakoodi poole ees ega vea tuld ei põle. (polegi olnud ega põlenud)
* aku on hea, elektrisüsteemid on korras ja kuskil voolulekkeid ei ole ,sest peale kogu talve seismist läheb kevadel kui rohelus tärkab käima ilma lisalaadimata.

* Pole diisli AD Blue lisandiga mootor. Seega lisajamad jäävad ära kenasti.

A nüüd peab ikka laitma ka natuke ,et asi ausam oleks: ( siin ilmselt mingid nipet-näpet teemad mida enamjaolt ei mainitagi aga proovin laita nii kuis jaksan )
* 1se käiguga põllupeal ja mudas müttamiseks on paremaid masinaid - ja ma ei räägi siin maasturitest (vaata kasvõi näiteks minu teise bussi oksjonit). St. juba esimene käik on liiga kiire ,et koormaga rasket maastikut ilma gaasitamise ja ruunamiseta läbida. 
* kuna auto pole uus ja kuigi vastavalt oma aastale näeb hea välja on siiski värvi koorunud mõnedest kohtadest ja mõni väike mõlk ka sees. Näiteks värv on koorunud esi uste alt kus tallutakse, värv on natuke kulunud tagaluugi äärest kust katsutakse jne (näed piltidelt - need on filtreerimata). 
     Et mitte lasta koorunud värvi kohtades pindmisel roostel võimust võtta olen samalaadset kollast sprayd ostnud ja peale pihustanud nendele kohtadele. (spray saab kaasa... :) )    
* ainuke asi mis õli natuke välja lekib on rooli süsteem. Sellest kahjuks müües ei kiputa rääkima ,sest ega peale ostu tükk aega sellest aru ei saa ega hiljem tõestada ,et juba enne lekkis. Kuna soovin ,et kõik oleks võimalikult aus ja läbipaistev siis räägin välja mida tean. Ise uurisin juba enne ostu ,et see pidi tegelikult selliste masterite tüüpviga olema päris pika aastakägu jooksul nii ,et sellest ei saa ei ümber ega üle kui masteri ostate. 
     Ostsin liitrise potsiku kui avastasin (paar a tagasi) ja pole veel tühjaks saanud seda. ( juba enne ostu uurisin ,et kas ja kui hull see tüüpviga on siis õeldi ,et on tehtud ja näidati arveid ette roolilati teemadega. Ma täpselt ei tea mida need tähendasin aga ,et teemaga on tegeletud juba enne mind ilmselt vbolla siis mingi jubin või tihend jäi vahetamata vms. Minu aeg pole sellega midagi tehtud kuna leke pole suuremaks läinud, vahel olen kontrollinud ja kui vaja siis peale valanud lihtsalt.   
* kuna auto pole uus siis ratta koopa pori latakas on kadunud ja vist mingid plastikud vist veel koobastest. Ma pole päris kindel kas ja mis plastikud peavad olema koopa sees kuid vähemalt üks pori latakas on kadunud kindlasti. Ka astmete plastikud ja osad uste tihendid on altpoolt natuke räbalad. (sealt kust jalg sisenedes ja väljudes peale astub). Üks ratta koobas kongis mõlki läinud ja koopa värvi oli kraabitud. (midagi kongis vastu koobast käinud - oli enne mind ja tavaliselt neil need mõlemad mõlkis juba veel palju uuematel isenditel - lasin musta värvi rooste kaitsega üle ,et va roosteuss sisse ei tuleks ) 
* üks gabariit tagatuli ei anna hästi ühendust ja mõnikord peab koputama kergelt ,et ta põlema läheks. (puhatsada vaja) Alati peale koputamist läheb põlema tuli, mistõttu ma pole viitsinud puhastada ühendusi. Koputamise käigus on tulnud tagatule klaasile kahjuks ka mõra. 
* teine võti on kadunud ,seda ma kahjuks ei saanud kaasa.

* viimane asi - mis ei ole halb ega hea. Halb on see ,et masinaid tuleb hooldada aga hea on see ,et masin ise annab teada millal teda vaja hooldada ,et ära ei saaks ununeda. Ilmselt lõpuks annab miski uhke punase error koodi ka kui teda ei kuula minski kilometraashi vältel ja ikka ei hoolda... 
  Just paar päeva tagsi kui käisin tema lisa istmeid maalt ära toomas,et need müügiks tagasi installeerida, viskas ette teate ,et järgmine õlide ja filtrite vahetus tuleks varsti ära teha. Teadetesse tuli nagu piisa ja anuma märk ja kiri "due soon".( vaata samal pildil kus ka läbisõitu kuvab ), st. et ilmselt tuleks õli varsti vahetada. Mootor peaks olema ketiga ja seega hammasrihma vahetamise teemasid tal ei ole. Mingit errorit ega vea teadet ei ole veel ees aga ilmselt annab teada juba ,et ülivahetuse välp saab kohe läbi ja on mõistlik õlid ning filtrid ära vahetada varsti... 
  Palun kontrollige kindluse mõttes ise üle kas mootor on ketiga ja mida "due soon" tähendab (ma ei ole auto tehnik ja oskan rääkida vaid seda mida ise tean), et kas vaja kohe vahetada või annab aegsasti ette teada jne. Hetkel see teade uus ja on olnud ees vast max 20-30km. 

Kokkuvõtteks oma kogemuste põhjal, nii palju kui ma ise omale otsinud, uurinud ja vaatamas käinud masinaid, olen aru saanud ,et igal mudelil mingid iseloomulikud lastehaigused või tüüpvead ikka küljes on, seega täiesti uueväärset masinat ei saagi mis on 10a vana. 
Usun üldiselt raudselt ,et kui päris uut masinat ei soovi osta ja samas kui otsida soliidset ja sealjuures veel palju resurssi omavat isendit siis alla 10K hinna puhul on tegu väga hea ostuga ja truu sõbraga pikkadeks aastateks. 
Aga noh mina ei ole siin lõpuni nii suurem asi auto sptestialist ka ,et päris kõike teadma peaks, ja kuna tegu ei ole päris kommirahaga siis seega vast oleks mõistlik enne ostu üle kontrollida.
Loomulikult saab masinat ka näha ja proovida ette helistades. Samuti saab Teie valitud ülevaatuse punkti või töökotta minna koos diagnostikat tegema, see ei ole üldse probleem ! helista julgelt. tel 5265331.  Tegin ka tema tehnilisest passist pilti ,et kust siis saab päris täpset infot ,VIN koodi ja mootori võimsuse jne.

Vaata ka minu teisi masinaid siin keskonnas. Olgu õeldud ,et ma ei ole miski auto ärimees ega ei oska autosid müüagi - pole ma mingeid pilte tuuninud ega isegi pole pesulas- või salongi puhastuses käinud nendega, et nad müügiks üles limpsida. Ainuke asi mis tegin, paigaldasin lisa istmed tagasi :)
Tegu on vaid enda sõidukitega mis on aastate vältel kogunenud ja mida peamiselt vaid vihm on pesnud kuna ma ei hinda niivõrd välist sära (No oleme ausad kui miski suurem lärakas linnus*tta või suurem porilätakas on olnud siis olen ikka kaltstu kätte võtnud ja ära pühkinud) ja igat neist kasutatud mingiteks kindlatel otstarvetel ja kindlatel aastaaegadel.
Seda kollast bussi just ,mida sel oksjonil müün oli plaanis tegelikult pesta ja vahatada ka suvel, et kenanasti läikima saada. Päris tõsiselt ostsin vaha ja shampooni tema jaoks juba suvel ära aga vihm pesi ise teda piisavalt hästi ja need võib ka kauba peale saada nüüd :D 

Viimaseks siis olgu siinkohal ka see jutt nagu ikka kirjutma peab, et tegu on finantskohustusega ning, et peale pakkumise tegemist ma ei vastuta pretensioonide eest jne... vaja oleks ikka kiiret ülekannet ,et paari päeva jooksul saaksime registreerimise asjad ornungisse enne kui uued maksud tulevad.
Palun, enne pakkumise tegemist ole ikka päris kindel ,et sa soovid seda kollast tegelast omale uueks sõbraks.

head pakkumist, mis muud !