Panen oksjonile oma suvise lõbusõidu ja matka kaatri Flipper 640HT, mille tõin Rootsist 2024 sügisel ja mida ise olen kasutanud 1 hooaja, kuid peale mõningasi matkamisi lapsega avastasin, et oleks soov veelgi suurema kaatri vastu, seega Flipper otsib uut omaniku. Terve selle hooaja olen hoidnud Miiduranna sadamas (ehk ei ole kusagil väikses kivise sissesõiduga sadamas olnud), kive jms.

✅️ 2025 hooaeg võtsin Eestis arvele ja saab teha internetis e-teeninduses omanikuvahetust, maksab 50.- eur (muid kulusid ei kaasne, paatidel pole muid makse, ümbervormistamise kulu 50.- eur jääb uue omaniku kanda).

- Käru soetasin paadile Eestist ise ja just nimelt kaheteljega, et oleks mugav transportida.(Kõvasti mugavam kui üheteljega haagised, eriti kui on mass haagise peal)  Korralik täis tsink raamiga käru, ehk ei ole roosteprobleemi/rooste puudub, samuti rattalaagrid on korras, rehvid väga korralikud, tuled kõik töötavad (Haagis maksis 2500€)

- Paadile on olemas terve mapitäis kõiksugu dokumentatsiooni, hooldamis juhendid jne.

- Hea paat, millega on väga lihtne toimetada, mõistlikus suuruses - sadama tasu soodne kuna jääb 6m piiresse, saab lihtsalt vette ja veest välja ning ei vaja transportimiseks keerukaid tegevusi, haagid lihtsalt autole taha ja sõidad kuhu vaja. Treileril käsivints, millega hea paati peale tõmmata.

- Antud paat on väga hea ja lihtsa tehnikaga (Volvo ''Red Block'' R4 16V 2.5l ), mootor, mis on väga lihtne ja töökindel kooslus, hammasrihmaga ülekanne, 127.5kw/171hp liigutab seda paati väga hästi edasi), hooldada üks soodsamaid variante vist üldse, kogu suur hooldus koos rihmadega oli kokku ~250.- eur. Võimalik et sellel Flipperil on lihtsalt nii hästi õnnestunud põhjakuju, et seepärast läheb väga kergelt glissi (sõidab ennast n-ö veest välja). 2,5l Volvo penta mootor, mis on sarnaselt kogu muule paadile väga heas ja värskes olekus. Nii mootor kui ka veojalg on paadil tänaseni originaalid. 

- Enamus odavama otsa paadid ei ole kasutamiseks valmis vaid on reaalsuses projektid, mille otsa võib tihti komistada, kui oled otsimas oma esimest paati (paraku endal kunagi läbikäidud tee, kus paadi ostu eufoorias ja ilma teadmisteta sai ostetud ära välimuselt enam-vähem asi, kuid tehnika oli see, mis rikkus nii tuju kui ka paadisõidu hooaja). Auto võib olla projekt, maismaal kutsud sõbra järgi ja asi korras, kuid merel peab olema korralik tehnika, sest meri nalja ei mõista.

- Armatuuris töötavad samuti kõik näidikud (mootori temperatuur, kütus, mootori pöörded, aku laadimine)

- Kõik süsteemid töötavad - automaatne pilsipump, navigeerimistuled, loomulikult elektriline mootoritrimm (asendi reguleerimine) lisaks ka eraldi paigaldatud trimmilabad 

- Paadil tehtud akusüsteem 2 aku peale, et oleks merel kindlam sõit (saab päevitades kauem muusikat kuulata kui mootor ei tööta jne).

-Sisse on ehitatud väga kvaliteetne helisüsteemi võimendiga, hubasuseks lisasin ka kahjutisse LED rgb valgustuse.

-Roolisüsteemi kappi tõin korralikud voolu terminalid, et tulevikus lisaseadmeid paigaldades oleks mugav voolu võtta.

-Sõidukate ja kajutipadjad on lastud kõik uued teha. (Sõidukatte ja patjade maksumus oli ca 1500€ kokku)

-Muidugi enne hooaega sai tehtud täielik hooldus, et mingeid üllatusi keset merd ei tuleks (Õlid, filtrid, süüteküünlad, uued akud, uus generaator koos rihmaga, uus impeller jne)

-Kütusepaagi suurus ca 140l ja kütusekulu tunnis 11-18l, eks oleneb muidugi kui kiiresti kuskile kohale soovib jõuda ja palju gaasi anda

Tegemist on väga korraliku Flipperi kaatriga millega põruta või uuesti Rootsi kust ta tuli!

✅️Paat asub hetkel Miiduranna sadamas, kellel huvi ja küsimusi, siis palun helistada 53321984

✅️Paat on sadamas vees kuni 31.08. Senikaua saab teha proovisõitu jne. Peale seda tuleb paat maapeale ja oksjoni lõppedes proovisõite ei toimu.

✅️Palun ole oma pakkumise kindel! Kuna olen arvestanud selle paadi müügiraha uue paadi ostuks! Tänan!

Veesõiduki põhiandmed

Head oksjonit!

Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. 

Kui parim pakkuja ei tasu leppetrahvi, siis on parim pakkuja teadlik, et minu oksjonitel teostab järgnevat menetlust õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte. Osta.ee keskkonnas on kõik kasutajad autenditud, seega nõue tuleb autenditud isikuandmete põhjal autenditud isikule, mille väljastab Osta.ee, kui asi jõuab kahjunõude menetlusjärku. 

Parim pakkuja, kes ei vii tehingut lõpule kirjas olevate reeglite järgi, arvestab, et leppetrahvi ja kõikide kaasnevate kulude mitte tasumisel, pöördub õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte kliendi (sõiduki müüja) loal harju maakohtusse, kus lepingut (juriidiliselt saab lugeda enampakkumisel osalemisel võidetud oksjonit eellepinguks) rikkunud osapool, hüvitab kõik tekkinud rahalised kahjud sõiduki müüjale, kui müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Minu oksjonil enampakkumist kinnitades, kinnitab pakkuja, et on kõigest aru saanud ning nõustub kogu informatsiooniga.