Vedur. Jüri Loog, Viljar Uus
- Eseme ID: 252412743
- Jälgi eset
- Jaga
Vedur. Jüri Loog, Viljar Uus
8 päeva 18 tundi
P 14.06.2026 11:39:48
Eseme ID: 252412743
Seisukord: Kasutatud
Lõpuni aega:
8 päeva 18 tundi
Lõpuaeg: P 14.06.2026 11:39:48
Seda eset saad osta ka siis, kui ei oma veel Osta.ee kontot
| Algusaeg: | P 17.05.2026 11:39:48 |
|---|---|
| Vaadatud: | 3 |
tallinn, Harjumaa, Eesti
1
Ostukaitse igal ostul tasuta
- Turvatud maksed
- Autenditud müüjad
- Kiire klienditugi
- Soodne transport
| Seisukord: | Kasutatud |
|---|---|
| Asukoht: | tallinn, Harjumaa, Eesti |
| Kogus: | 1 |
| Transport: |
SmartPOST: al. 2.64 EUR (XS)
Omniva: al. 1.23 EUR (XS)
DPD pakiautomaat: 1.41 EUR (XS)
Unisend: 1.18 EUR (XS)
Kokkuleppel müüjaga Abi |
| Maksmine: | deposiidikandega, Osta.ee e-konto ülekandega |
| Müüja: | mangoarbuzow100%positiivset tagasisidet Vaata müüja teisi esemeid |
väga heas korras, vaata pilte
Vedur
208-tavaformaadis ja pehmes köites raamat
ER 2001
Raamatu koostasid Eesti Raudtee veeremiteenistuse spetsialistid, et täita vajadust eestikeelse erialakirjanduse järele raudteelaste ettevalmistamisel.
Raamatut võib kasutada õppematerjalina nii vedurimeeskondade, remondimeeste kui ka inseneride ettevalmistamisel ja ümberõppel, samuti vedurite kasutuse, tehnohoolde ja remondi korraldamisel.
Põhitöö tehakse Eesti raudteedel ära diiselmootori jõul töötavate veduritega. Raamatust on välja jäetud elektrivedurid, kuna Eestis on elektriraudtee olemas ainult lähiliikluseks. Nostalgiana tutvustatakse üsna lühidalt ka auruvedurit.
Enamasti on veduri tööiga 15-40 aastat. Seetõttu töötavad Eesti raudteedel siiani endises Nõukogude Liidus ja Euroopa sotsialismimaades ning viimastel aastakümnetel Venemaal ja Ukrainas toodetud vedurid. Põhirõhk on raamatus asetatud just nende vedurite kirjeldusele.
Raamatu kasutamine eeldab eelteadmisi mehaanikast, sisepõlemismootoritest ja elektrotehnikast, samuti ka raudteeliikluse turvangust ja signalisatsioonist.
Raamatut võib kasutada õppematerjalina nii vedurimeeskondade, remondimeeste kui ka inseneride ettevalmistamisel ja ümberõppel, samuti vedurite kasutuse, tehnohoolde ja remondi korraldamisel.
Põhitöö tehakse Eesti raudteedel ära diiselmootori jõul töötavate veduritega. Raamatust on välja jäetud elektrivedurid, kuna Eestis on elektriraudtee olemas ainult lähiliikluseks. Nostalgiana tutvustatakse üsna lühidalt ka auruvedurit.
Enamasti on veduri tööiga 15-40 aastat. Seetõttu töötavad Eesti raudteedel siiani endises Nõukogude Liidus ja Euroopa sotsialismimaades ning viimastel aastakümnetel Venemaal ja Ukrainas toodetud vedurid. Põhirõhk on raamatus asetatud just nende vedurite kirjeldusele.
Raamatu kasutamine eeldab eelteadmisi mehaanikast, sisepõlemismootoritest ja elektrotehnikast, samuti ka raudteeliikluse turvangust ja signalisatsioonist.

Küsimused müüjale
Ainult vastatud küsimused on kõigile nähtavad. NB! Oma kontaktandmete jagamise korral ei saa Osta.ee teid petturite eest kaitsta.