Külgkorviga ringraja mootorratas Vihur Suzuki 750
- Eseme ID: 254594276
- Jälgi eset
- Jaga
Külgkorviga ringraja mootorratas Vihur Suzuki 750
| Algusaeg: | R 03.07.2026 13:19:02 |
|---|---|
| Vaadatud: | 307 |
- Turvatud maksed
- Autenditud müüjad
- Kiire klienditugi
- Soodne transport
| Seisukord: | Kasutatud |
|---|---|
| Asukoht: | Saue vald, Harjumaa, Eesti |
| Kogus: | 1 |
| Transport: | Järeletulemisega: |
| Maksmine: | deposiidikandega, Osta.ee e-konto ülekandega |
| Müüja: | racing100%positiivset tagasisidet Vaata müüja teisi esemeid |
| Mark: | — | Mudel: | |
|---|---|---|---|
| Aasta: | Sõiduki tüüp: | — | |
| Kere tüüp: | — | Kütus: | — |
| Käigukast: | — | Vedav sild: | — |
| Mootori võimsus: | — | Mootori töömaht: | — |
| Odomeetri näit: | — | Värv: | — |
| Uksi: | — | Kliimaseade: | Ei |
| VIN-kood: | — | Telefon: | — |
Eesti suurustelt teine võidusõidumasinate tootja (TARKi järel) oli Tallinnas 1973.a. asutatud tehas Vihur. Vihuri esimeseks ülesandeks oli Nõukogude Liidu motoringraja koondisele konkurentsivõimeliste soolomootorrataste loomine, mis edukalt ka õnnestus. Selle võrval hakati tööstuslikult tootma ka ringrajasõiduks mõeldud külgkorviga mootorrattaid, ralliautosid ja palju muud. Siin pakutav on 1986.a. valminud ringraja külgkorv, millele pandi peale Suzuki mootorratta mootor.
Ratta ja mootori kooslus koos pilootidega Toivo Vides ja Tiit Prosso tõi edu NSV Liidu meistri tiitli näol. 2000.a. alguspoolel liikus ratas Tšehhi, kust ta MOMU jaoks üles otsiti, tagasi osteti ning ka meister Eduard Klimeki poolt tipptasemel restaureeriti. Aastal 2010. jõudis masin Eestisse tagasi ning on sellest peale olnud MOMU poolt esitletud nii näitustel, kui ka püsiväljapanekus.
Osa Eesti võidusõidumasinate tööstusest ning meie mootorispordi ajaloost, mõlemad kuulsusrikkad ja edukad.
Edukaja pakkujaga sooviks kontakti saada nelja päeva jooksul ning hiljemalt kahe nädalaga peaks tehingu lõpuni viima, kui eelnevalt ei ole kokku lepitud teisiti. Kuna soovin alati saata võidetud oksjonid välja võimalikult kiiresti, palun anda peale oksjoni lõppu koheselt märku, kui on veel mõnele esemele pakkumine tehtud, ese veel jälgimises või plaanis sellele pakkumine teha. Siis loomulikult ootan saatmisega, et lõpus saatmise osas kokku leppida.
Võidetud oksjoniesemete väljasaatmisel lähtun alati sellest, et esemed jõuaksid kohale tervelt ja vigastamata. Seetõttu ei paku ma automaatselt ka esemete kokkupakkimist. Kui mitmeid võidetud esemeid on sama mõõduga sahtlisse võimalik pakendada nii, et tagatud oleks terve kohalejõudmine, siis loomulikult seda ka teen. Juhul, kui väljapakutud mõõtudega sahtlisse mitmed esemed kokku ei mahu, aga ostja siiski soovib nende korraga saatmist, siis ostja ektsepteerib vastavat soovi esitades saatekulu tõusu.
Lähtudes mõistliku keskkonnahoiu põhimõttest, kasutan saatmiseks korduvkasutatavat materjali - karpe, kaste, mullikilet või ka kasti täitematerjali (paberit, kilet jms). Kui ostja tasub oksjoni haamrihinna, siis ta aktsepteerib sellise saatmise põhimõtte. Juhul, kui ostja soovib saada oma võidueseme eranditult uues pakendis ja mitte korduvkasutatavas, siis palun sellest koheselt peale oksjoni lõppu teada anda ning kulude katteks tasuda 5€. Selliselt juhul materjalide korduvkasutust paki saatmisel ei ole. Tänan!

Küsimused müüjale
Autod ja Mootorrattad kategoorias on vastamata küsimused avalikult nähtavad