Lihtne paigaldada. Taskukohane. Usaldusväärne.

G4X PlugIn ECU-d pakuvad mootori juhtimise uusimat tehnoloogiat, mis on loodud teie auto potentsiaali hõlpsaks maksimeerimiseks.

See ECU sobib tehase OEM-i korpusesse. Paigaldamine on imelihtne, alltoodud mudelite puhul ei ole vaja tehase juhtmestikku muuta.Kuna sellel sõidukil on palju variatsioone, lugege kindlasti PCLinki jaotist Konfiguratsioon – memo tekst.

See toode toetab järgmisi mudeleid:

2007-2011 WRX ja WRX STI koos GR/GV/GH/GE šassiikoodidega, JDM/AUDM/SADM/EURO turgudele, turboülelaaduriga EJ20 või EJ25 mootoritega.
2008–2010 USDM mudelid, millel on ühine rahvusvaheline Denso ECU Pinout**
2015-2021 WRX STI VAB/VAF šassiikoodidega, JDM/AUDM/SADM/EURO turgudele, turboülelaaduriga EJ20 või EJ25 mootoritega

**Märkus: toetab Denso ECU-ga Põhja-Ameerika mudeleid ainult 2007. aasta lõpust kuni 2010. aastani. Mõnel Põhja-Ameerika mudelil on Hitachi ECU, mida ei toetata. .

Vaadake meie täielikku mudelite loendit, et teada saada, millised mudelid on toetatud ja millised mitte. Teise võimalusena võtke ühendust oma LinkECU edasimüüja või meie ööpäevaringse tehnilise toe meeskonnaga.

Olulised märkused

Enne ostmist kontrollige, kas teie pistik vastab loetletud fotol olevale päisele.
See ECU töötab ainult manuaalkäigukastiga.
Õhutemperatuuri andur väga soovitatav.
Enamik tehase funktsioone on toetatud, sealhulgas DCCD, nõlvalt stardiabi, SI-ajam, püsikiiruse hoidja, nukk-juhtimine ja ABS-toega.
Kontrollige funktsioonide vahekaarti, et näha I/O laiendussuvandeid.

Märkus. Sellel pistikprogrammil on uus 4 kontaktiga toitega CAN-pistik ja see ei saa kasutada CAN-ühenduse jaoks vana CANPCB-kaablit. Kasutage CAN-seadmete ühendamiseks kaablit CANJST4 (Link PN 101-0198). See uus 4 kontaktiga port ja kaabel tagavad mitte ainult CAN-ühenduse, vaid ka kaitstud 12 V toiteallika ja maanduse CAN-seadmete toiteks. Toiteallikat kaitseb isetaastuv kaitse, mille nimivõimsus on 3A.

PAIGALDUSJUHEND: WRX11.pdf

___________________________________________________________________________

G4X PlugIn Key Features (where applicable):

Up to 6D fuel and ignition mapping
Precision closed loop cam control (four cam, independent control)
Sequential fuel delivery
Digital triggering, all OEM patterns
OEM idle hardware supported
5D boost control with three switchable tables
Motorsport features - antilag, launch, flat shift
Continuous barometric correction (on board)
CAN port
QuickTune - automated fuel tuning
Individual cylinder correction
USB tuning cable included
Stats recording into on-board memory
Gear compensations for spark, boost and fuel
Real time selectable dual fuel, ignition and boost maps
Sync and crank sensors can be a combination of Hall effect, variable reluctance or optical
Boost control referenced to gear, speed or throttle position
512 mega bytes data logging memory
Staged injection
Knock with "windowing"

I/O Options:

The following expansion connector inputs/outputs are provided: 
Expansion connector 1  
Pin 1                Aux 16
Pin 2                DI 11
Pin 3                An Temp 4
Pin 4                Knock 2
Pin 5                Injector 6