Oksjonil 2007a facelift mudeliuuendusega E-klassi Mercedes-Benz mudelinimega E220 CDI.

Auto on olnud Eestis terve aeg 1-omaniku kasutuses (2016a perekonna sisene omanikuvahetus).

Toodud 28.10.2010a Saksamaalt vähekasutatud sõidukina läbisõiduga 158 000km, tänaseks on läbisõitu kogunenud muljetavaldavad 586 000km, mis on täielikult kontrollitav ja originaalne kilometraaž. Auto on olnud põhiliselt maanteel pikkade otsade läbimiseks ning seda valdavalt Soome teedel. Pole kunagi olnud kasutuses taksona (kontrollitav) vms.

Autol on olnud väga hoolas omanik (võib öelda et pedant) ning seda on näha nii auto välimusest, salongist kui ka asjaolust, et hoolimata läbisõidust sõidab endiselt täiesti laitmatult - ei kolise, logise, kõik on tihke ja tummine. 

Hoitud originaalses olekus.

Kere on väga hästi säilinud/hoitud - rooste puudub. Väga kena metallik tumesinise värviga - päikse käes särab kaunilt. Iluvigadena leiab ainult mõne kivitäkke esi kaitseraualt, mida ei pane tähele, kui just lähedalt ei uuri.

Avantgarde varustuses - elektriliselt reguleeritav roolisammas, 3x kardinad, xenon tuled, väga hea heli/bassiga võimendiga origiaalne muusikasüsteem, elektrilselt reguleeritavad istmed (juhiiste veel lisaks õhuga reguleeritavate lisadega), mf rool, vihmasensor, follow-me-home tuledesüsteem, püsikiirusehoidja, solar kattega esiklaas jpm.

All on ilusad 18" alumiiniumveljed (ääred poleeritud alumiinium ja keskosad värvitud gun-metal tooni). Olemas kõik 3 originaal süütevõtit (kõik ka toimivad). Aku on värske (Hankook)

Veermik täielikult vaikne.

Mootor töötab laitmatult (väga paljudel Mercedese mudelitel kasutatav 2,1l diiselmootor), ei suitse ega tahma, midagi ei leki. Hea dünaamikaga 125kw/170hp, kuid samas väga ökonoomne (maanteel ~5.4l/100km, keskmine ~6.7l/100km). Mootoril on peal mingisugne autonoomne soojendus süsteem, sest ükskõik kui külma ilmaga käivitades, hakkab praktiliselt koheselt salongi sooja puhuma (diislite puhul pigem haruldane nähtus).

Käigukast vahetab väga pehmelt ja sujuvalt, ilma ühegi nõksu, viivituseta vms. 

Kõik tuled ja klaasid on selged/terved, kõik tuled töötavad. Ees on Avantgarde paketti kuuluv solar tuuleklaas (peegeldab päikest eemale).

Salong on puhas ja kena väljanägemisega (s.h laepolster kena, puhas ja ei ripu kusagilt vms.), autos pole suitsetatud. Kõik nupud, kangid, lülitid värske olekuga, roolinahk siiani originaal ja kulumata. Kõik tuled armatuuris süttivad ja ka kustuvad, veateateid ei kuva.

Tavavedrustus (mitte õhk, ega el.reguleeritav), tavaline mehaaniline käsipidur (jalaga lülitatav) - ehk pole keerukaid/kulukaid süsteeme.

Võib öelda et sõidab paremini kui nii mõnigi "200 000km sõitnud" masin.

Tegemist legendaarse töökindlusega ja tänaseks n-ö. vanakooli Saksa premium mudeliga ning selle tunnistuseks räägib auto enda eest. Õige hoolduse puhul üle maailma tuntud kui "miljoni kilomeetri Mersud". Taksodena näeb neid tihti üle miljoniliste läbisõitudega. Ajast kui autosid tehti teise põhimõttega - kestma (mitte 3a tagant välja vahetamise vajadusega tarbekaubana).

Mercedesele omaselt väga mugav, hea dünaamikaga ning seejuures ökonoomne masin, mille eest hästi hoolt kandes veel palju kilomeetreid ees on ootamas :)

Rohkem pilte: https://drive.google.com/drive/folders/1-_iYcdwWLSBQ1TGv9ryODxkB_El8S7Qn?usp=drive_link

Kõik tehnoülevaatused läbitud korrapäraselt RemAuto OÜ ja Eriala OÜ, kehtiv kuni 30.11.2026 (rohkem andmeid saab vaadata siit, sisestades registreermis numbri/vin koodi: https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukDetailvaadeAvalik.jsf?lang=et )

✅️Omanikuvahetuse saab vormistada mugavalt internetis www.mnt.ee e-teeninduses (omanikuvahetuse kulu/reg. automaks 387.- eur jääb uue omaniku kanda)

✅️Aastamaks  88.- eur

✅️Auto asub Viimsis, kellel huvi ja küsimusi, siis palun helistada 5566 2764, Tänan.

Tehnoülevaatus on kehtiv kuni 11.2026

Sõiduki põhiandmed

Esmane registreerimine:	12.07.2007
Kategooria:	sõiduauto
Kere nimetus:	sedaan
Kere värvus:	tumesinine
Mootor:	2149 cm³
Mootori võimsus:	125 kW
Kütus:	Diislikütus
Käigukast:	Automaat
Veoskeem:	tagavedu
Registreerimistunnistus:	EL018801
Registreerimistasu:	Tasutakse registreerimisel/järgmisel omanikuvahetusel

 

TEHNILISED DETAILANDMED

Esmane registreerimine:	12.07.2007
Eestis registreerimine:	28.10.2010

Registreeritud Eestis kasutatuna, päritoluriik Saksamaa

Kategooria:	sõiduauto
Kategooria tähis:	M1
Kere nimetus:	sedaan
Kere värvus:	tumesinine

Kütusekulu

Linnas	9.1 l/100km
Maanteel	5.4 l/100km
Keskmine (NEDC)	6.7 l/100km

 

SÕIDUKIGA TEHTUD TOIMINGUD

Kuupäev	Toiming
20.10.2016	Omanikuvahetus
21.09.2016	Numbrimärk, Reg.märk tagastatud
28.10.2010	Registreerimine Eestis, Registrimärgi väljastamine
28.10.2010	Registreerimiseelne nõuete kontroll

 

Rohkem infot saab vaadata: https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf?lang=et

 

Head oksjonit:)

 

Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. Antud sõidukil puudub garantii ja see ei kuulu tagastamisele. Kui need tingimused ei sobi, siis palun antud oksjonil mitte osaleda.

Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. 

Kui parim pakkuja ei tasu leppetrahvi, siis on parim pakkuja teadlik, et minu oksjonitel teostab järgnevat menetlust õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte. Osta.ee keskkonnas on kõik kasutajad autenditud, seega nõue tuleb autenditud isikuandmete põhjal autenditud isikule, mille väljastab Osta.ee, kui asi jõuab kahjunõude menetlusjärku. 

Parim pakkuja, kes ei vii tehingut lõpule kirjas olevate reeglite järgi, arvestab, et leppetrahvi ja kõikide kaasnevate kulude mitte tasumisel, pöördub õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte kliendi (sõiduki müüja) loal harju maakohtusse, kus lepingut (juriidiliselt saab lugeda enampakkumisel osalemisel võidetud oksjonit eellepinguks) rikkunud osapool, hüvitab kõik tekkinud rahalised kahjud sõiduki müüjale, kui müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Minu oksjonil enampakkumist kinnitades, kinnitab pakkuja, et on kõigest aru saanud ning nõustub kogu informatsiooniga.