Aku koormustester YT-8310 6V/12V

Antud testrit on võimalik kasutada kontrollimaks aku laetust ja samas ka kuidas akut on kasutatud. Samuti on võimalik vaadata ka aku mahutatavust koormuse all. Tester ei vaja eraldi toidet, mis teeb selle väga kergesti kasutatavaks igal pool.

Enne kasutamist lugege tähelepanelikult alljärgnevat kasutusjuhendit

Aku testimine:
Enne kasuamis veenduge, et skaala oleks nullis, kui ei ole, siis kasutage skaala all alevat nuppu selle nulli seadistamiseks. Ühendage tester akuga, punane käpp pluss „+“ klemmiga ja must käpp miinus „-“ klemmiga. 
Vaadake skaalat, seal kuvatakse teile aku pinge. Kui osuti on on skaala rohelises alas, on aku pinge normaalne. Kollane ala skaalal näitab, et aku on alalaetud ja seda tuleks enne koormustesti läbiviimist laadida. Kui aga osuti näitab pinget, mis jääb skaala punasesse alasse, on aku tühi või kahjustunud ja see tuleks võimalusel täis laadida või välja vahetada.

Aku koormustest:
Tähelepanu! Kasutades testerit esimest korda, võib testri ülemistest õhuavadest tulla natuke suitsu. See on normaalne, kuna testri paremaks säilmiseks ladustamisperioodil on see kaetud korrosioonikaitsega. Ühendage tester akuga, punane käpp pluss „+“ klemmiga ja must käpp miinus „-“ klemmiga. Vajutage koormustesti nuppu testri alaosa, see koormab akut 100 ampriga. NB! Ärge hoidke nuppu alla kauem kui 10 sekundit. Kohe kui lüliti vabastate, on ka koormus koheselt katkestatud. Kui te hoiate lülitit liiga kaua all, võib testri temperatuur tõusta kriitiliselt kõrgeks ja seeläbi kahjustada ka testrit. Peale igat testi laske testril jahtuda vähemalt 5 minutit.
Kui koormuse rakendades on osuti skaala rohelises alas, on aku laetud selle maksimaalse mahutatavuseni täis. Enamlevinud 12V akude tarbeks on roheline ala jagatud 5 osaks, sõltuval aku külmkäivituse voolutugevusest 
(200-1000A). Kui osuti on väljaspool rohelist ala, kuid samas ei lange madalama väärtuse poole, ei ole aku laetud tema maksimum mahutatavuseni. Seega on vajalik aku mahutatavuse määramiseks kasutada teisi vahendeid, nt. mõõta elektrolüüdi tihedust areomeetriga. 
Kui aga osuti lange mõõtmise käigus aina lähemale nullile, võib olla vajalik aku uue vastu välja vahetada.

Aku laadimise testimine:
Tähelepanu! Mootori töötades ei tohi lülitada koormuslülitit.
Ühendage tester akuga, punane käpp pluss „+“ klemmiga ja must käpp miinus „-“ klemmiga.
Käivitage mootor ja laske sellel saavutada normaalne töötemperatuur. Seejärel hoidke mootori pöörded vahemikus 1200-1500 pööret/minutis. Vaadake skaalat, kui osuti on rohelisel alal „OK“, on aku laadimine korras. Kui aga osuti on punases alas on laadimine vale ja aku ei saavuta oma normaalset mahutatavust. 

Starteri test:
Tähelepanu! Tehes starteri testi ei tohi lülitada koormuslülitit.
Enne starteri testi läbiviimist, on vajalik teha aku tavaline test ja üles kirjutada aku pinge.
Tähelepanu! Kui koormustest ei anna positiivset tulemust, ei õnnestu ka starteri test.
Laske mootoril saavutada oma normaalne töötemperatuur ja seejärel suretage see välja. Ühendage tester akule nagu teistegi testide puhul. Käivitage mootor ja kirjutage välja kuvatav pinge.
Seejärel võrrelge koormustesti ja starteri testi tulemusi, kasutades alljärgnevat tabelit.

Kui testi tulemus on väiksem kui tabelis märgitud, on käivitusvool liiga suur. See võib olla tingitud kehvadest kontaktidest, mitte korras olevast starterist või mootorist, või ebapiisavast aku mahutatavusest
yt-8311 dig
ht8g620 dig