Chevrolet Express / 5.7 V8 Vortec
- Item ID: 242887876
- Share
| Final price: | 4 866.69 EUR |
|---|---|
| Extending closure: | 5 minutes |
| Starting time: | Sun 23.11.2025 23:00:25 |
| Closing time: | Sun 30.11.2025 23:00:25 |
| Viewed: | 5072 |
| Last bidder: | aksel73 |
- Secured payments
- Authenticated sellers
- Fast support
- Favorable transport
| Item condition: | Used |
|---|---|
| Location: | Aruküla, Harjumaa, Eesti |
| Quantity: | 1 |
| Shipping/Delivery: | Pickup: |
| Payment: | by deposit transfer |
| Seller: | aoc100%positive feedback View other items of the seller |
| Chevrolet | Express | ||
| 1997 | — | ||
| — | petrol | ||
| automatic devices | rear-wheel drive | ||
| 180 | — | ||
| Mileage | 182624 | Color: | — |
| — | Climate control: | No | |
| VIN: | — |
Müüki tuleb 1997. aasta Chevrolet Express 1500 Gladiator – USA full-size buss, mis on tuntud oma mugavuse ja vastupidavuse poolest. Tegemist on kõrgema kerega variandiga ning Glavali sisupaketiga, mis tähendab väga pehmeid ja luksuslikke istmeid. Auto südameks on legendaarne 5.7-liitrine V8 (180 kW) – töötab vaikselt, käib ühtlaselt ja pakub korralikult jõudu. Seda mootorit peetakse üheks USA kestvamaiks jõuallikaks: lihtne hooldada, soodsad varuosad ja kannatab hästi ka karmimaid olusid. Hetkel on all 235/75R15 M+S talverehvid velgedel. Kaasa tulevad 275/40 R20 rehvid velgedel. Velgedel esineb rohkelt värvi koorumist.
Vahetamist vajaksid tagadiffri laagrid. Autot ei ole defekteeritud ja müüakse sellises seisus nagu see hetkel on seega pakkujatel palun enne pakkumist bussiga kohapeal tutvuda enne pakkumise tegemist. Auto ostja peaks arvestama ,et nokitsemist bussil on. Hilisemaid pretensioone ei rahulda. Buss aub Raasiku vallas, Arukülas. 55 622 489
Uus omanik peaks bussile järele tulema ja tehingu lõpule viima 5 päeva jooksul peale oksjoni lõppu.
Questions to seller
Unanswered questions are publicly visible in the Cars and Motorcycles category
Kas väljalaskesüsteem on kogu pikkuses originaal ja vaikne? Mis seisundis on kollektori osa, poldid ja tihendid?
Väljalaske süsteem on vaikne. Ülejäänu kohta puudub informatsioon.
Buss oli testiks nädal aega aku klemm maas. Aku pinge 11,6V õues -7 ja läks käima teisel pöördel. Seega aku väga hull ei ole aga vajaks siiski vahetust. Ilmselt on mingi relee mis tarbib seistes siiski voolu.
Tere Suverehvide fotode järgi on näha, et kulumine ei ole ühtlane. Kas need kaks ratast olid esisillal? Mis vedrustuse juures võib korrast ära olla?
Tere Ei oska seda paraku komenteerida kuna kulumist märkasin ise ka hiljem kui pilte tegin rehvidest.
Kas keskmised külje uksed liiguvad hästi? Ilma loksuta ja vasak poolne ukseosa liigub kergelt?
Mõlemad uksed liiguvad täitsa normaalselt. Vasak uks tahab natukene tugevamat matsu kinni panemisel.
Kas 20 sajale saab hakkama?
Maanteel sõites ikka alla 20 saab. Kesklinnas vaevalt.
Tere! Mis täpsemalt veel nokitsemist vajab peale tagadiffri laagrite vahetust? Kas tagadiffer ulub kõvasti? Tänud!
Ilmselt vajavad üle vaatamist pidurid kuna "brake" ja "anti-lock" tuled jäävad aeg ajalt põlema. Taga differ undab sõidu alguses ainult. Kui õli diffris ilmselt soojeneb siis kaob peaaegu ära.
.. bussis ööbimiseks tagumise istme/voodipikendus on olemas?
Pikendus olemas. Tagumine elektriiste kord töötab kord mitte ilmselt vajavad kontaktid puhastamist.
Kas taga istujatele on eraldi kliimaseade, soojendusradikas ja vent eraldi reguleeritav ja on see tóökorras?
Taga on eraldi vent mis mõlemast paneelist reguleeritav. Samuti töötab tagumine soojendusradikas. Kliima kohta paraku ei oska kommentaare praeguse ilma tõttu jagada.
Seda ma arvasin. Loodan, et sujub ootuspäraselt, üldjuhul on täitsa asjalik buss. Tean, et kui sellisega sõidad pikemat maad, siis Sakslased ja muud masinad tunduvad nagu Ikarusid.
Alles oli müügis, oksjon lõppes 6000 ja kopikaid peale 01.11.2025. Juba müüd. Miskit traagilist siis viga?
Sain naiselt vitsad kätte. Linnas nii suure masinaga on siiksi oodatust piinarikkam liigelda seega annan putitamise järgmisele üle. Mina jõudsin õli ära vahetada, olematud lähituled ledide vastu vahetada ja uied kojamehed osta. Kindlasti vajaks vahetamist ka aku.
Tere, Mis seisus karbid ja raam?
Tere Karbid eelmise omaniku poolt uued lastud panna ja korralikud. Põhi on samuti pritsitud.