Oksjoni korras ära müüa enampakkumisel heas originaal konditsioonis säilinud tõeline maasikas.

Tegemist on haruldase 1987a Volvo 780 Bertone’ga. Neid mudeleid on toodetud aastatel 1985 - 1990 kokku vaid 8515tk.

Läbisin sõidukiga ka vanasõidukite komisjoni kus auto saavutas üllatavad 99.58% originaalsusprotsendi. Seega on autol peal must number ning ülevaatus on iga 4 aasta järel.

Autol on makstud registreerimistasu ning uus omanikuvahetus maksab vaid 55€.

Tegemist on äärmiselt hästi säilinud mudeliga. Särab ja läigib väga hästi, värvkate on väga ilus ja puhas, ei sillerda ega laineta. Suuresosas originaalvärvi all. Välimuselt väga ilus. Värvkatet kaitseb keraamiline kaitsevaha. Ei ole lihtsalt üles löödud müügiauto.

Omal ajal konkureeris see auto luksuskupeedega nagu nt : Bmw, Mercedes.
Sõidab väga hästi nagu üks õige luksuskupee sõitma peab, pehmelt ja vaikselt.
Sõidab väga tihedalt ja kenasti. Omab ka luksusautole kohaselt head lisavarustust nagu nt : elektrilised nahkistmed, klaasist katuseluuk, kliimakonditsoneer, püsikiirusehoidik jne


Autot on hoitud väga hoolega ning pendantlikult. Eelmine omanik Rootsist oli korralik asjaarmastaja. Masin seisis vaid soojas katte all, ning kasutuses ei olnud stabiilselt. Eestis olnud mitu aastat minu käes ning samuti olen teda välja viinud vaid ilusate ilmadega. Teostatud erinevaid hooldustöid, krown tõrjed jne. Sõitnud pigem vähe. Käivitub alati hästi. Väga väärikas auto ning loodetavasti läheb ka headesse kätesse, kes hoiab ja hooldab seda rariteeti samuti hästi edasi.
Endal autosi erinevaid, ning see Volvo suuresosas vaid seisab.
Selle masinaga liigeldes on väga suur tähelepanu, inimesed viskavad palju pöialt ja pildistavad jne.

Kes auto vastu huvi tunneb, seda ootan autoga tutvuma. Siis on näha millega tegemist.
Kindlasti pole uus auto aga on hästi säilinud.
Viimanekord enam ei tahtnud juhiiste elektriliselt liikuda – eelnevalt koguaeg toiminud. Eeldan, et lihtne viga. Sisemisel puitdekooril on kulumise märke. Lähemal vaatlusel võib leida mõne pisema kriimu mis otseselt silma ei hakka jne. Leiab kindlasti midagi mille üle veel nokkida. Üldpildis siiski maasikas : )


Auto seisab Tallinnas soojas ventileeritud garaazis ning ei ole kasutuses oksjoni ajal. Huvilistel palun helistada 550471 kolm.
Oksjoni lõppedes tuleks auto ära viie päeva jooksul kuna pean vabastama parkimiskoha.

Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. Antud sõidukil puudub garantii ja see ei kuulu tagastamisele. Kui need tingimused ei sobi, siis palun antud oksjonil mitte osaleda.

Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. 

Kui parim pakkuja ei tasu leppetrahvi, siis on parim pakkuja teadlik, et minu oksjonitel teostab järgnevat menetlust õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte. Osta.ee keskkonnas on kõik kasutajad autenditud, seega nõue tuleb autenditud isikuandmete põhjal autenditud isikule, mille väljastab Osta.ee, kui asi jõuab kahjunõude menetlusjärku. 

Parim pakkuja, kes ei vii tehingut lõpule kirjas olevate reeglite järgi, arvestab, et leppetrahvi ja kõikide kaasnevate kulude mitte tasumisel, pöördub õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte kliendi (sõiduki müüja) loal harju maakohtusse, kus lepingut (juriidiliselt saab lugeda enampakkumisel osalemisel võidetud oksjonit eellepinguks) rikkunud osapool, hüvitab kõik tekkinud rahalised kahjud sõiduki müüjale, kui müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Minu oksjonil enampakkumist kinnitades, kinnitab pakkuja, et on kõigest aru saanud ning nõustub kogu informatsiooniga.