Ahoi oksjonirahvas,

Panen enampakkumisele ühe hobiratta, millesse investeeritud väga palju ning väeva nähtud kuhjaga.

Tegemist algupäraselt Kawasaki VN800 Drifter mudeliga, mis on kohati ümber tehtud andes juurde pillile välimust ja mugavust sõitmiseks. Olemuselt siis selline ratas, mis juba tehasest valmistatud Indian Chief 1940.ndate ratta stiilis (teadaolevalt väga hinnatud ratas)

Mootoriks tal V2 800cc, mis pilli kenasti edasi liigutab. Ratas ise pärineb 2002. aastast. Eestisse toodud ca. 10 aastat tagasi ning siin sõitnud pigem vähe, aastas paar korda mõnel üritusel ja enamus ajast seisab kaunistusena garaažis ehk hobiratas.

Ratas minu käes üsnagi lahti käinud. Kõik värvi-detailid taastatud ja Piano Black tooniga. Kroomid kõik ilusad ja korras. Mootor on väga tihe, käib ilusti ja iga hooaeg korrapäraselt hooldatud. Kogu tehniline pool üle käidud ja vajaminevad asjad ka välja vahetatud. 

Custom Dragster lenks, LED esituli (lähi- ja kaugtuli, parktuli) - valgustab pimedas väga hästi, väljalase muudetud ja hääled väga head. Custom tuuning peeglid, gripid, sadul lastud teha spetsiaalselt alcantara nahast eraldi disainiga. Tagatuled LED koos park,- piduri- ja suunatulega (legaalne), custom numbrialus koos valgustusega, tagakiike madaldatud natuke. Uued summutiteibid jne. 

Ilusad ja uueväärsed Whitewall Maxxis rehvid. 

Algupäraselt oli plaan ikkagi ratas ehitada näituste jaoks ja pigem selliseks “garaazi kaunistuseks”. Kes tahab võib sõita ka igapäevaselt, miks mitte. Midagi sõitmist takistavat tsiklil ei ole ning on valmis koheselt kilomeetreid ammendama. Linnapildis tõmbab väga palju tähelepanu ning igasugu pöidlad ja käeviiped on garanteeritud! :)

Lenksu, istet ja muid detaile on selliselt paigutatud, et oleks ülimalt mugav “kruiisida”. Kerge vaevaga saab lenksu asendit, jalatugede asendit muuta, et sõitja pikkusega viia vastavusse ja oleks mugav istuda. Nii palju, kui inimesed erinevad on proovinud peale istuda on kõik kiitnud istumisasendit ja mugavust, lisaks sellele, et mega lahe välja näeb. Ratas on tõesti väga mugav ning väga lihtne sõita nii linnas kui ka maanteel. 

Rattaga ei ole kukutud ega kuidagi ruunatud. Hooldused on kõik tehtud nii nagu peab - õigeaegselt. Hoitud alati puhtana ning kõik määrimist vajavad osad ja muu hooldatud iga hooaeg.

Viimane hooldus tehtud selle hooaja kevadel - uus õli, õlifilter, kütusefilter, õhufilter, küünlad. Piduriklotsid vahetatud. Uus aku. Esiamordid hooldatud ja uued simmerid. 

Hoitud alati soojas garaažis. Sõitmas kui nii on vähe käidud - pigem hobikorras. Muidu sõidab väga hästi. Käigud lülituvad ilusti, sidur võtab nagu peab. Lenks on sirgelt, amordid korras ja ei leki. Pealolevad lisad toimivad kõik. Mingeid investeeringuid ratas ei vaja - istu peale, sõida ja naudi! :)

Ülevaatus olemas ja kehtib kuni 05.2026!

Tsikliga saab kaasa kõik asjad mis originaalis küljes olnud (suunatuled ees ja taga, porilaua raam koos tagatulega, originaal lenks, peeglid, küljekotid koos kinnitusraamidega jne)

Hääled rattal päris vingeid, kellele on ikkagi liiga vali saab kaasa ka väga lihtsasti paigaldatavad DB-killerid koos vatiga mis häält muudavad (summutiotsast sisse ja poldiga kinnituvad)

Lisaküsimuste korral võib vabalt igal ajal helistada kuulutuses ülal toodud tel.numbril. Tulge vaadake oma silmaga, et hiljem mingeid erimeelsusi ei tekiks!

Soovin kõikidele oksjoni pakkujatele edu ja jaksu! :)

Igaks sajaks petteks ka oksjonile kehtivad üldised reeglid :)

Tegemist on kasutatud sõiduki müügiga, mille juures võib esineda müüjale mitte teadaolevaid vigu/puudusi. Pakkujal on võimalik ennem pakkumise tegemist müüdava sõidukiga põhjalikult tutvuda, et olla kindel oma pakkumise tegemises. Kui pakkumine tehakse ilma eelneva tutvumiseta, siis võtab pakkuja ise teadlikult riski, et ostetav sõiduk ei pruugi vastata ootustele. Sõidukit ei ole defekteeritud ja see müüakse sellisena nagu see müügi hetkel on. 

Oksjoni võitja on oodatud võidetud sõidukile järgi tulema 5-päeva jooksul, kuid sõiduki eest tuleb tasuda HILJEMALT JÄRGMISE PÄEVA JOOKSUL pärast oksjoni lõppemist. Pakkumist tehes kinnitab pakkuja, et on kõigega tutvunud ning mõistab, et tegemist on finantskohustusega. Müüja võib: nõuda Parimalt pakkujalt leppetrahvi 20% ulatuses Parima pakkumise Hinnast, aga mitte vähem kui 300.- eurot, kui Parim pakkuja ei ole oma kontaktandmetel kättesaadav Parima pakkumise kehtivuse tähtaja jooksul või keeldub õigusvastaselt Müügilepingu sõlmimisest või täitmisest, sh Parima pakkumise Hinna maksmisest või Oksjonil müüdud asja vastuvõtmisest oksjoni lisainfos märgitud aja jooksul või muul moel Müügilepingu täitmisest, mille tulemusel Müüja jääb ilma Oksjoni tulemusel Parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Tähtajaks maksmata leppetrahvi puhul pöördun Inkasso poole, kes leppetrahvi ja sellega kaasnevad kulud sisse nõuab (nõude vormistamine, viivised jms.), seega palun olla oma pakkumises täielikult kindel.

Enne pakkumise tegemist palun kindlasti tutvuda sõiduki seisukorraga ning olla oma pakkumises kindel. Sõiduk on soovituslik ENNE pakkumise tegemist üle vaadata, sest hilisemaid pretensioone EI ARVESTATA.