Mitsubishi Eclipse 4G63 AWD 500+ hj projekt. 40+k EUR tuning
- Item ID: 156232821
| Final price: | 4 021.00 EUR |
|---|---|
| Extending closure: | 5 minutes |
| Starting time: | Mon 10.05.2021 10:37:56 |
| Closing time: | Mon 24.05.2021 10:53:26 |
| Last bidder: | Private auction |
| Item condition: | Used |
|---|---|
| Location: | Aruküla, Harjumaa, Harjumaa, Eesti |
| Quantity: | 1 |
| Payment: | by bank transfer, in cash, by deposit transfer, by transfer from Osta.ee e-account |
| Private auction: | Names of bidders are hidden |
| Seller: | k666n 100% / 215 / View other items of the seller |
| Mitsubishi | Eclipse | ||
| 1993 | — | ||
| coupé | petrol | ||
| semiautomatic | four-wheel drive | ||
| — | — | ||
| Mileage | — | Color: | white |
| 2 | Climate control: | No | |
| VIN: | — |
Elu on liikunud faasi, kus enam ei tunne sellest autost rõõmu ja annaks selle edasi kellelegi, kes sellega edasi tahaks tegeleda ja kellele see auto võiks pakkuda kustumatuid elamusi.
Auto on 93.a Mitusbishi Eclipse Turbo AWD, mida on väga suures osas modifitseeritud. Kokku on kulutatud auto ehitamisele 40+k EUR (raha ei ole lugenud - äkki isegi rohkem).
Alguse sai see kõik minu enda esimesest autost, reg.nr. 93ZDK, mis oli tehasest tulles 1.8 vabalthingav esiveoline auto. (see ratastel kere ilma kapotialuse juhtmestiku, tiibade, tulede ja stangedeta tuleb ka kaasa!)
Positiivne:
Ümberehituse alguses sai toodud USA'st ideaalses seisukorras tänavakõlbulik drag'i auto, mille kerele sai ümber tõstetud minu auto kerenumbrid, esitiivad, tuled ja stanged ning kere korralikult uuesti üle värvitud. Paigaltatud täeisti uus elektrisüsteem ja tehnika üle käidud. Toorik sõitis 0-100 km/h 2.5sek'i, ja 1/4 miili 10,5 sek'i.
Võrreldes standard Mitusbishi Eclipse Turbo AWD'ga on tehtud järgmised muudatused tehnika poolelt:
| MODS-BOLT-ON: | Price |
| GT3082R Ball Bearing turbo | $ 1 700,00 |
| DNP Tubular Exhaust Manifold | $ 599,00 |
| Custom 3" Stainless Steel Primary Exhaust | |
| QTP 3" Electric Exhaust Butterfly Valve | $ 179,00 |
| 4" Custom Intake w/ K&N Filter | $ 400,00 |
| 2.5" Custom Stainless Steel Intercooler Piping | |
| VRSF Front Mount Intercooler | $ 310,00 |
| Tial Q Blow Off Valve | $ 260,00 |
| Tial 46mm Wastegate | $ 499,00 |
| Magnus Fuel Rail | $ 125,00 |
| Magnus V3 Cast Intake Manifold w/ Dual Injector Rail Setup | $ 999,00 |
| S90 70 mm Throttle Body | $ 350,00 |
| FIC 1100 cc High Impedence Injectors (Primary) | $ 520,00 |
| FIC 1050 cc Low Impedence Injectors (Secondary) | $ 345,00 |
| Fuel Lab Fuel Pressure Regulator x 2 | $ 290,00 |
| Fuel Lab Fuel Filter | $ 95,00 |
| Deatschwerks DW300 fuel pump | $ 169,00 |
| AuqaMist Methanol Fuel Pump | $ 795,00 |
| RRC 4 Gallon Aluminum Fuel Cell (Methanol) | |
| Fluidampr Harmonic Balancer | $ 330,00 |
| Optima RedTop dry battery | $ 235,00 |
| Mishimoto X-Line triple core radiator | $ 440,00 |
| MODS-ENGINE: | |
| Manley Rods | $ 355,00 |
| Mahle Pistons | $ 520,00 |
| Kiggly Main Girdle | $ 120,00 |
| Kiggly HLA | $ 149,00 |
| Supertech Dual Valve Springs | $ 350,00 |
| Titanium Retainers | |
| FP2 Cams | $ 350,00 |
| NGK competition racing spark plugs | $ 70,00 |
| MODS-EMS & LOGGING: | |
| DSMlink V3 Full | $ 545,00 |
| Forced Four Secondary Injector Driver | $ 200,00 |
| Dynatek ARC-2 CDI | $ 420,00 |
| AEM Boost Gauge | $ 163,00 |
| AEM A/F Gauge | $ 210,00 |
| AEM Oil Pressure Gauge | $ 204,00 |
| Intellitronix Water Temp Gauge | $ 63,00 |
| Intellitronix Trans Temp Gauge | $ 40,00 |
| MODS-DRIVETRAIN: | |
| IPT End Clutch | $ 89,00 |
| Forced Four Shift Box Plus | $ 159,00 |
| Translab Shift Kit | $ 95,00 |
| Kiggly Front Clutches | $ 94,00 |
| Kiggly Flexplate | $ 120,00 |
| Sinister 8" Core 2 Torque Converter | $ 850,00 |
| B&M External Transmission Oil Cooler with Thermal Switch and Fan | $ 286,00 |
| Avid 70A Durometer Motor Mounts | $ 300,00 |
| Alto PowerPack direct clutch set 108754 | $ 200,00 |
Kõik detailid läbisõiduga alla 500 km.
Lisaks paigaldatud Speedline Corse veljed, Evo 9 suured brembo pidurid.
Kere poolelt muudatused:
- full carbon kapott
- klaasfiiber tagaluuk (originaalluuk on doonori küljes, mis tuleb kaasa)
Veermiku täiendused:
|
MODS-HANDLING: |
|
|
Megan Racing EZ Street Coilovers |
$ 800,00 |
|
Energy Suspension Poly Bushings All Around |
$ 150,00 |
|
Bulfab Front 3 Piece Crossmember |
$ 285,00 |
|
Bulfab Mustache Bar |
$ 175,00 |
|
Custom Toe Eliminator |
$ 195,00 |
|
Buschur Racing Front Strut Tower Bar |
$ 200,00 |
|
Buschur Racing Rear Strut Tower Bar |
$ 200,00 |
Salong:
- Uued Mitsubishi Evo X Recaro istmed
- Side Efect poolt tehtud uus lagi ja piilarid + uksepolstrid
- Minu enda poolt kunagi tehtud ja võistlusklassi helisüsteem Clarion ja Rockford Fosgate elementidega. (2 võimendit, custom kastiga supakas, ekraaniga Clarion Head-unit jpm.)
Ilmselt kõik asjad ei tulegi siin meelde ja neid on veel palju.
Eestis tööd tehtud VKM Motors'is, Sleepers Garage'is ja Side Effecti's
Puudused:
- Auto sõidab, aga mootor vajaks seadistamist. Paraku ei ole leidnud DSM Link asjalikku spetsialisti Eestis ja uus omanik võiks minna mõne teise juhtaju peale.
- Käigukasti juhtimine (läbi Shift Box'i ei toimi ja vajaks spetsialisti ülevaatust.) Jällegi ei ole Eestist leidnud kedagi, kes oleks piisavalt pädev selle asja lahendamiseks. Ise olen ka kaalunud manuaaliks ümber tegemist.
- Auto on arvel kui 1.8 vabalthingav manuaal, ümberehitused registreerimata ARK'is.
- Kuna olen viibinud Eestist eemal, on auto seisnud alates sügis 2017
SELLEST TULENEVALT MÜÜN AUTOT, KUI VARUOSADENA, MITTE KUI TERVIKLIKULT TOIMIVAT AUTOT
Pilte lisan jooksvalt oksjoni 1. nädala jooksul.
Questions to seller
Only answered questions are visible to all users. NB! If you share your contact details, Osta.ee cannot protect you from fraudsters.