Oksjonil Super Haruldane Musta numbriga klassik - BMW 2000 Neue Klasse !

Auto on värskelt läbinud UNIC komisjoni hindamise ning väljastati vanasõiduki akt ja auto sai külge mustad numbrid. Musta numbriga ehk uunikumiks / vanasõidukiks vastavalt originaalsusele hinnatud sõidukil on reaalne kollektsioneerimise väärtus, mis ajaga kindlasti tõuseb. Lisaks emotsioonile ja toredale sõidule mida auto pakub on tegemist väga hea vara paigutusega / investeeringuga, mis aastatega kindlasti juurde toodab. 

Vastavalt tunnustamisele on autol ülevaatuse intervall iga 4 aasta tagant, ehk praeguse seisuga kehtib kuni 08.2029! 

Kere poolest on auto väga heas korras ning ilma roosteta. Põhja alune korralik ning kaetud " Diamond" matiks paketiga. 

Salong on samuti ilus ja korralik - istmed puhtad ja terved ning lisaks ka vägagi mugavad ! 

Tehnilise poole pealt on auto värskelt saanud profülaktika mõttes suuremamahulise hoolduse mille käigus käidi üle kogu pidurisüsteem k.a käsipidur, paigaldati uus süütepool ja uued süüteküünlad, renoveeriti starter, paigaldati uus aku ja teostati ka õlide ning filtrite vahetus.

Auto käivitub kenasti ja sõidab hästi. Ei ole vahet kas sõita linnas või maanteel, igatpidi väga mugav ning emotsioone pakkuv. Kojamehed, raadio, kõik tuled, signaal, kolmnurk aknad, kõik näidikud jne toimivad kenasti. 

Super lahe auto millega ringi sõita ja mälestusi luua - vägev auto võimsa vanakooli puitrooliga, mugavad istmed, kolmnurk aknad jne. Ideaalne, et unustada argipäeva mõtted ning nautida sõitu vägeva unikaalse autoga. 

Sõiduk on müüdud uuena Soome kus veetis kõik möödunud talved kenasti garaazis. Viimastel aastatel on autot kasutatud ainult erinevate näituste külastamiseks - autoga on kaasas mõned näituste paberid, kus BMW on olnud esindatud. Ka Soomes oli auto registreeritud muuseumi registrisse. Eelmine omanik ( vanem meesterahvas 70ndates ) on autot hoidnud paremini kui oma enda last -  kõiksugu õlivahetusi ja hooldusi tegi regulaarselt ja hoidis ka masinat alati puhtana. Talviti ega vihmaga autoga sõidetud ei ole ning hoiustas autot turvalises garaazis.   

Aastatega on autol läbisõitu kogunenud tagasihoidlikult - vaid 52.800 km ! 

Autol on all väga korralikud ning kvaliteetsed Nokia suverehvid. 

Auto on tõesti ilus ning reaalsel huvilisel soovitan kaunitariga tulla tutvuma. Sellises seisus antud mudelit enam naljalt ei leia mitte kuskilt - tegemist on väga hinnatud ning nõutud autoga, mille puhul kahjuks enamik on hävinenud või seisavad "aiapäkapikkudena" . 

Varuosade saadavus on BMW- le kohane. Kõiki juppe on saadaval igas varuosa poes ning seejuures on varuosad soodsate hindadega. 

Neue Klasse oli sedaanide ja kupeede liin, mida tootis BMW aastatel 1962–1972. Need mudelid  lõid BMW autode identiteedi sportlike sedaanidena. 1961. aastal Frankfurdi autonäitusel avalikustatud esimene sedaan oli kohene hitt. Võib öelda, et Neue Klasse mudelid panid aluse BMW tänapäevasele E-seeria autodele.

Autot soetades peab arvestama tavalisest rohkema tähelepanuga - liigeldes pildistatakse autot, lehvitatakse ning näidatakse pöialt. Parklates jäädakse alatihti auto kõrvale seisma ning uudistama. 

Autol on registreerimistasu ( 645.- ) arvele võtmise käigus tasutud, ehk uue omaniku kanda jääb vaid tavapärane riigilõiv 55.- . 

Tegemist on autoga mida tasub hoida - hinnad pidevas ja kiires kasvus, mistõttu ideaalne investeering mida samal ajal ka sõitmise näol nautida.

Midagi rohkemat on raske kirja panna - reaalsetel huvilistel soovitan tulla kohapeale iludusega tutvuma. Usun, et peale esmavaatlust muutub huvi reaalseks vajaduseks antud sõiduk soetada.

Inimestel kellel ei ole ostuhuvi ning soovivad vaid autot näha / lõbusõitu teha palun siiralt mitte ühendust võtta ! 

Auto ootab uut omaniku turvalises Garaazis Viimsis!

Autoga on võimalik tulla tutvuma, et olla kindel millele pakkumine tehakse. Lisaks pakun võimalust viia sõidukit vabalt valitud korraliku/pädevasse kohta Tallinnas kontrolli, huvilise enda kuludel. Siinkohal märgin ära, et peale oksjoni lõppu kontrolle jms ei toimu, selleks on aeg oksjoni vältel millal vähendan eraelu koormust, et tekitada aega huvilistele.

Vastavalt oksjoni reeglitele (reeglid oksjoni kirjelduse lõpus) on pakkumine siduv ning hilisemaid pretentsioone ei arvestata. Sellest tulenevalt soovitan autoga tulla tutvuma, et vaadata kõik oma silmaga üle ning olla kindel millele pakkumine tehakse.

Auto asub Tallinnas / Viimsis.

Kontakt number - 58 09 24 81

Palun kontakteeruda telefoni teel, sest siia portaali tihti ei kiika.

Edukat pakkumist ning päikselist suve !

Oksjonil on pakkumise tegemine siduv ning oksjoni võidu puhul on parimal pakkujal kohustus võidetud ese välja osta. Oksjoni lõppedes ei teostata sõidukile mingeid kontrolle (selleks on aeg oksjoni vältel) ning parima pakkuja poolt esitatuid pretentsioone ei võeta arvesse. Sõiduki ostust loobudes on oksjoni võitja/parim pakkuja kohustatud tasuma leppetrahvi 20% ulatuses parima pakkumise hinnast, aga mitte vähem kui 265.- eurot ning lisaks Osta.ee oksjoni keskkonnas oksjoni avaldamise kulud.

Kui parim pakkuja ei tasu leppetrahvi, siis on parim pakkuja teadlik, et minu oksjonitel teostab järgnevat menetlust õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte. Osta.ee keskkonnas on kõik kasutajad autenditud seega nõue tuleb autenditud isikuandmete põhjal autenditud isikule, mille väljastab Osta.ee, kui asi jõuab kahjunõude menetlusjärku. 

Parim pakkuja, kes ei vii tehingut lõpule kirjas olevate reeglite järgi, arvestab, et leppetrahvi ja kõikide kaasnevate kulude mitte tasumisel, pöördub õigusabi teenuseid pakkuv ettevõte kliendi (sõiduki müüja) loal harju maakohtusse, kus lepingut (juriidiliselt saab lugeda enampakkumisel osalemisel võidetud oksjonit eellepinguks) rikkunud osapool, hüvitab kõik tekkinud rahalised kahjud sõiduki müüjale, kui müüja jääb ilma oksjoni tulemusel parimale pakkujale asja müümisest loodetud hüvest. Minu oksjonil enampakkumist kinnitades, kinnitab pakkuja, et on kõigest aru saanud ning nõustub kogu informatsiooniga.